Pamplona

UPN insiste en sus críticas a Asiron por el servicio de bicicleta eléctrica

Habla de problemas jurídicos, de la no integración en el sistema comarcal y de una inutilización de las infraestructuras actuales

Una de las estaciones de bicis de la UPNA vacía desde hace semanasUna estación sin bicis en una imagen reciente. IRATI AIZPURUA
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Una de las estaciones de bicis de la UPNA vacía desde hace semanasIRATI AIZPURUA
Una de las estaciones de bicis de la UPNA vacía desde hace semanasUna estación sin bicis en una imagen reciente. IRATI AIZPURUA

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Noelia Gorbea

Publicado el 27/03/2026 a las 13:21

UPN critica duramente la gestión del servicio de bicicletas eléctricas por parte del equipo de gobierno de Joseba Asiron, calificándola de “nefasta” y responsabilizándola de que Pamplona se haya quedado sin nada pese a disponer de infraestructura suficiente. Según denuncian, se ha generado un grave problema jurídico que impide que la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona asuma la gestión del sistema a nivel comarcal, dejando a la capital fuera del proyecto. De este modo, los regionalistas califican de “grave error” la rescisión del contrato con Ride On, pese a que existían, dicen, alternativas legales. 

A ello se suma la decisión de adquirir todas las bicicletas y estaciones, una compra que consideran “innecesaria y mal justificada”, y que ahora podría acabar con ese material “en la basura” al no ser reutilizable en una nueva licitación. Y lo argumentan hablando de “la total dependencia” del sistema informático que utilizaba la concesionaria, así como del hecho de que los anclajes de las estaciones son un producto muy específico y poco compatible, por lo que no podrán ser utilizados para otras licitaciones. 

Causas

También censura UPN la prolongación de la prestación por parte de la empresa en condiciones excepcionales que debían ser temporales, pero que se extendieron sin una solución definitiva. Asimismo, critican los pagos realizados (como los 200.000 euros para garantizar la continuidad de la empresa o indemnizaciones adicionales), que, según los informes, no estaban justificados o excedían lo permitido. Entiende así la oposición que muchas de estas decisiones se adoptaron ignorando advertencias técnicas y jurídicas. 

Además, subrayan que se aprobaron gastos destinados a la comarcalización del servicio que no correspondían a las competencias municipales. Como consecuencia, avisan de que Pamplona deberá afrontar una nueva licitación con un coste estimado de unos 20 millones de euros en diez años, además del gasto adicional de desmontaje y sustitución de la infraestructura. A esto se suma el riesgo de pérdida de una subvención, cuyo uso, según UPN, se ha justificado en “falsedades” cambiantes.

Mancomunidad Comarca de Pamplona: "Queremos evitar trasvase de conflictos"

​Palabras de David Campión, presidente de la MCP. “Pamplona tiene una situación peculiar y no queremos que esos conflictos legales que tiene con la empresa, por disponer ya de un servicio de bicicleta eléctrica, se trasladen al resto de municipios de la Comarca”, comentó, dejando clara la hoja de ruta. Pamplona licitará primero por ser la forma más rápida de recuperar el servicio y, en paralelo, los ayuntamientos interesados delegarán su competencia en la Mancomunidad. “Queremos recibir a Pamplona limpia de polvo y paja”.

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