Un nuevo asunto para la trifulca perpetua entre EH Bildu y UPN. Esta vez son las grietas aparecidas en la Cuesta de Beloso hace dos semanas, apenas 10 meses después de las obras del corredor verde entre Pamplona y Burlada. Los regionalistas hicieron público la semana pasada un informe de septiembre de 2023 en el que se advertía de la inestabilidad de los taludes de Pamplona y en particular de los de la Cuesta de Beloso, con alusiones a grietas aparecidas en la calzada en 2021. “Debiera contemplarse un estudio de la zona afectada, dado que, el momento de la obra [del carril bici de Beloso], quizá sea el momento de ejecución de alguna medida estabilizadora”, recogía el informe.

El concejal de Ciudad Habitable, Borja Izaguirre (EH Bildu), al final de la comisión de Urbanismo de este miércoles, dejó al menos tres  ideas. Uno, “no hay un problema de estabilidad en Beloso”. Dos, “las grietas no son derivadas de la obra de la cuesta de Beloso”. Y tres, que UPN “no había incorporado ni ese informe ni ningún tema relativo a la estabilización de los rellenos de Beloso” en la adjudicación que los regionalistas hicieron de la obra al final del mandato de Cristina Ibarrola, apenas unos días antes de la moción de censura en diciembre de 2023. Por ello, les acusó en varias ocasiones de crear “alarma”.

En la comisión, el concejal de UPN, Aitor Silgado, le replicó que el asfaltado de Beloso se realizó durante las obras del corredor verde con “una ampliación de gasto para asfaltar sobre esa misma obra los carriles que se han agrietado”. “Si ustedes sabían que la base estaba mal, ¿no es un error asfaltar sobre el asfalto existente cuando la subbase está mal?”, preguntó.

Ya por la tarde, UPN envió una nota de prensa en la que acusaba a EH Bildu de “mentir,  después de que el equipo de gobierno de Asiron haya acusado a los regionalistas de ocultar el informe que alertaba de la inestabilidad en el talud de la Cuesta de Beloso”. “ “En 2023 enviamos el informe al Gobierno de Navarra, que era, recordemos, el redactor del proyecto del carril bici. Lo hicimos con el objetivo de introducir mejoras en el proyecto. Sin embargo, tanto el Gobierno de Navarra como los grupos que hoy sostienen a Asiron en la alcaldía decidieron ignorarlo y forzar la aprobación y adjudicación del proyecto original, poco antes de la moción de censura”,  aseguraron.

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"PERFECTO CONOCEDOR"

UPN asegura, por tanto, que EH Bildu era “perfecto conocedor de todo esto” y que, a pesar de ello, una vez en el equipo de gobierno, “decidió asfaltar sin llevar a cabo trabajos previos para comprobar qué era lo que causaba la inestabilidad en la zona, como recomendaban los técnicos municipales”.

“El resultado es evidente, menos de un año después de concluir las obras han aparecido grietas, y solo entonces se han llevado a cabo unas catas que han demostrado que la base sobre la que se asienta el asfalto está en mal estado. Esto únicamente reafirma lo que veníamos diciendo, que estas actuaciones se debieron de realizar antes de llevar a cabo el asfaltado”, señalan desde UPN.

Borja Izaguirre insistió en varias ocasiones que no hay problemas de estabilización en Beloso “ni ningún peligro”.