La división sindical que afloró en la empresa que conduce las villavesas en el servicio de transporte urbano de la comarca de Pamplona ha provocado una  moción de censura en el comité de empresa. La mayoría de sindicatos, que suman diez de los 17 representantes, han apeado al de mayor número de delegados, UGT, de la presidencia y de la secretaría.  Así lo anunciaron desde CCOO, ELA, LAB y ATTU. Informan que dos representantes del sindicato minoritario, ATTU, asumen los cargos.  Se trata de Caridad Chueca y Javier Díaz. 

El relevo tuvo lugar  en una reunión del comité en el que la mayoría de delegados reclamó la dimisión de los representantes de UGT de sus cargos.  Explicaron que la reclamación recogía el sentir mayoritario de la asamblea de trabajadores.

En diciembre pasado, tras casi diez meses de conflicto laboral y dos votaciones en contra de la propuesta de convenio negociado con la dirección de la empresa TCC Moventis, adjudicataria del servicio público, UGT firmó un acuerdo extraestatutario con la compañía. El resto de sindicatos, en contra, reprochó que no hubiera sido sometido a una nueva asamblea y votación y que siguieran adelante en minoría. Finalmente, el resto de la plantilla acabó firmando el acuerdo que acabó con las movilizaciones que se sucedieron de manera intermitente hasta final de año con paros y huelgas en fechas significativas como los Sanfermines, San Saturnino o fines de semana de diciembre. En algunos casos alegando la pérdida de las condiciones suscritas que implicaba no sumarse al acuerdo.

Caridad Chueca cumplió 30 años como conductora de las villavesas el 18 de diciembre. Treinta de sus 51 años. Una de las dos delegadas de ATTU en el comité con 17 miembros, asume que CCOO (3), ELA (3) y LAB (2) les han apoyado en respaldo a su papel estos meses de conflicto laboral. Sostiene que el cambio en la presidencia era una reclamación de la asamblea  tras firmar UGT el acuerdo en minoría con la empresa al que luego se sumó toda la plantilla menos un compañero de su sindicato independiente. “Nos vimos obligados para no perder una cuantía elevada del salario”. Anuncia que el papel ahora será vigilar el cumplimiento del acuerdo, pese a que no lo han apoyado y el mantenimiento de la flota.

Alberto Longás, conductor de villavesas desde 2007 y delegado de UGT se vio apeado este miércoles de la presidencia del comité por decisión del resto de sindicatos. También fueron apartados de la secretaría y del comité de prevención. Crítico con el paso, lo consideró “un tomadura de pelo” y no “labor sindical” y consideró que tras firmar la mayoría de delegados el acuerdo alcanzado por UGT con la empresa y negarse a firmar como delegados “no están legitimados para actuar como voz de la plantilla”. Cuestionó que los sindicatos con mayor representación, como ELA o CCOO no hubieran dado el paso para asumir la presidencia hasta las elecciones del próximo año y anunció que seguirán defendiendo a la plantilla y sus condiciones.