Diario de Navarra

Se han colado en la vida urbana casi sin pedir permiso. Sin embargo, su irrupción no ha estado exenta de consecuencias; abriendo un nuevo frente de conflictos en cuanto a convivencia entre peatones, conductores y los propios usuarios de patinetes eléctricos. Incidentes que se repiten, especialmente, en calles donde el espacio es limitado y las normas no siempre están claras o se respetan. Las infracciones más habituales se repiten a diario: vehículos de movilidad personal circulando por aceras y zonas peatonales, usuarios que se saltan semáforos o pasos de peatones, excesos de velocidad en tramos compartidos o desplazamientos con más de una persona sobre la plataforma. Estas conductas generan una creciente sensación de inseguridad entre los peatones, especialmente los de edad más avanzada, que ven cómo su espacio se ve invadido por vehículos rápidos y silenciosos, difíciles de anticipar. Pero... ¿Hasta qué punto es cierto? Diario de Navarra se ha detenido durante una mañana entera en las inmediaciones de la Vuelta del Castillo con una única idea: analizar aquellas conductas tanto correctas como incorrectas en el uso de este nuevo medio de transporte. Arropados por esa mínima subida del mercurio en las horas centrales del día, lo cierto es que los patinetes no son el medio de transporte que más se ve por las calles de Pamplona. Bicicletas, peatones y coches. Muchos coches, se llevan la palma. Sea como sea, los usuarios de estos nuevos vehículos sostenibles también se hacen espacio. Y lo hacen desde primera hora; acudiendo a trabajar. Certezas viables Dejando claro que de la quincena de patinetes eléctricos que atravesaron la Vuelta del Castillo, el grueso cumplían la normativa (nueve en total), lo cierto es que las infracciones también fueron palpables. Circular por la acera, saltarse semáforos en rojo o conducir sin las mínimas medidas de seguridad como puede ser ir sin casco fueron algunas de las irregularidades cometidas; un ejemplo del uso indebido que todavía se repite pese al endurecimiento de la normativa. Para muchos, el desconocimiento de las reglas del juego eran evidentes. ¿Tengo que llevar casco? Pero si soy mayor de edad... Dudas que se añadieron a la lista de quien era perfectamente consciente de la infracción. Escuchar música en auriculares o incluso enviar un audio de voz por whatsapp sin dejar de circular también fueron observadas en este control aleatorio. Y aunque el análisis se llevó a cabo en horas de luz, es necesario reconocer que algunos de estos usuarios de patinetes eléctricos admitieron no llevar chalecos o elementos reflectantes mientras circulan después del atardecer. “Sé que debería pero con las luces creo que se ve. Además, voy con cuidado”, expresaban varios. “Suelo ir con cascos escuchando música” Sin querer especificar el apellido por si hubiera represalias, Nelson es usuario habitual de patinete eléctrico en Pamplona. Tanto para ir a trabajar como por ocio. “Siempre llevo los cascos. Me gusta escuchar música mientras voy de un sitio a otro. No son una distracción, puesto que dentro de un coche está perfectamente permitido”, expresa. “Me da miedo ir por según que zonas” Israel Lakunza es claro desde el primer momento. “Sé que en ocasiones circulo con el patinete por las aceras, pero es que bajarse a la carretera en según que zonas o calles es realmente peligroso”, resalta. Una sensación que, añade, se incrementa estos días de ‘transito navideño’. “La gente va como loca con el coche. Ellos son los peligrosos”, valora. “La gente tiene que adaptarse” Una evidente falta de convivencia por parte de todos. Es la conclusión que saca Mikaela Gárate tras tres años como usuaria de patinete eléctrico en Pamplona. “Somos una nueva forma de movilidad en las calles y la gente parece que no se entera. Vale, hacemos cosas mal, pero como todos. El problema es que nos tienen ojeriza sin saber”, opina. “Las bicicletas también van deprisa” Juanma Díaz es guipuzcoano. Lo dice y lo reitera. Pero, como muchos otros, lleva media vida en Pamplona. “Me gustan las posibilidades que te ofrece ir en patinete eléctrico. Me gusta montarme en villavesa hasta el centro y después circular a mi manera”, comparte. Por ello, ante las críticas, Juanma reitera que las bicicletas también circulan deprisa. “No nos dejan hacer nada, ni hay carriles” Para Juncal Alonso la carencia es meridiana: ausencia de viales por los que circular segura. “Me gusta coger el patinete, pero muchas veces veo que no puedo ir donde quiero”, lamenta. Y habla de calles con doble carril, donde circular no es posible. “Parece que molestamos en todas partes y lo único que buscamos es no coger tanto el coche. Es positivo”.

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Patinetes eléctricos: una mañana para acumular infracciones

Bastaron unas pocas horas y un solo punto de la ciudad para comprobar que el uso de este vehículo de movilidad personal no siempre cumple las normas. Hablar por el móvil o no respetar las señales altera la convivencia

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