El aumento del uso del patinete eléctrico en las calles de Pamplona ha traído también que suban el número de accidentes de tráfico, que han pasado de los 104 de todo 2024 a los 127 en estos diez meses de 2025. Además ha subrayado esta mañana el edil de Seguridad Ciudadana Endika Alonso (EH Bildu), con el recordatorio de lo graves que pueden ser tras fallecer la semana pasada una joven de 22 años en un hospital de Navarra a causa de un siniestro con este tipo de vehículo de movilidad personal en Alfaro (La Rioja). En el 66% de los casos, la responsabilidad del accidente ha recaído en el vehículo de movilidad personal, diez puntos más que un año antes (cuando su responsabilidad era en el 56% de los casos).

Por este motivo, ha anunciado Alonso, Policía Municipal iniciará desde este lunes una campaña "intensa y continúa" con los patinetes eléctricos para remarcar a sus usuarios el uso obligatorio del casco en el caso de menores de 16 años, chalecos reflectactes de noche, control de velocidad y circulación por las zonas habilitadads además de corregir conductas incívicas y contrarias a la ordenanza, como el hecho de que bicicletas y vehículos de movilidad personas circulen por las aceras, con auriculares o teléfono móvil. 

También se vigilará el cumplimiento de la normativa de circulación, como saltarse semáforos en rojo, circular montado en los pasos de peatones no habilitados o no respetar la distancia mínima de 1,5 metros con el peatón en calles residenciales y parques.

 La vigilancia se intensificará en horas puntas -entradas y salidas de centros de trabajo o colegios, institutos o universidades- y en las zonas donde más quejas se han recibido por incumplimientos: los Ensanches de Pamplona, la avenida de Navarra en San Jorge, la calle Padre Adoáin, en Txantrea, el paseo de Arga y la avenida de Barañáin.

Las sanciones por incumplimiento oscilan entre 30 y 200 euros. 

El edil ha querido aclarar que no se trata de la primera campaña; en 2024 se realizaron ocho y el mismo número suman las organizadas este 2025 que se han traducido en 500 multas y el control de unos 11.000 patinetes eléctricos. Los barrios con mayor accidentabilidad han sido Iturrama y Rochapea (con 15 accidentes cada uno), San Juan (14) y Buztintxuri, Casco Antiguo, Milagrosa (con 10 accidentes cada uno). Los accidentes con bicicletas implicadas este 2025 ascienden a 114, sobre todo en San Juan (20), II Ensanche (15), Iturrama (13) y Rochapea (10). En todo 2024 fueron 189.

En el caso de los 127 accidentes de patinetes eléctricos este 2025, 79 fueron por embestidas (de ellas 14 en pasos de cebra y 4 en pasos ciclables) y otras 35 por caídas. También se han registrado nueve atropellos y cuatro choques contra obstáculos. En el caso de los 114 atestados por accidentes con bicicletas, 36 son por coches entre bicis y patinetes eléctricos, 32 por caídas y 31 por embestidas (de las que 15 fueron en pasos de peatones).

Endika Alonso ha indicado que en la seguridad de los usuarios también cuenta la habilitación de los carriles bicis por los que circular destacando la inversión de 6 millones de euros en 2024 con actuaciones como la cuesta de Beloso y los más de 3 millones de este 2025 para obras como la de Irunlarrea. Además, ha anunciado que la Bici Escuela municipal, que ofrece cursos gratuitos a adultos sobre como ser ciclista en la ciudad -con iniciación, perfecccionamientoy uso en casco urbano- añadirá también la enseñanza del manejo de los patinetes eléctricos.