La empresa concesionaria del transporte urbano comarcal anunció este jueves, 25 de septiembre, que ha aceptado “un encuentro en pleno contexto de huelga” en las villavesas, una línea roja que hasta ahora no habían traspasado. TCC mantenía que no dialogaría en un escenario de huelga, sin embargo ayer se reunió con el comité de empresa y ambas partes se han vuelto a citar el próximo martes, último día de septiembre. El encuentro no trajo un acuerdo y tampoco el fin de los paros. El comité recordó que siguen en pie: el de hoy viernes 26 de septiembre y también el del próximo martes 30 y el del jueves 2 de octubre.

Moventis TCC aseguró en un comunicado hecho público a mediodía que “ha demostrado su disposición real a dialogar y avanzar, incluso renunciando a una línea que hasta ahora se había mantenido con firmeza”. Entienden que, pese a ello, “el comité ha optado por una postura inmovilista”.

Sostienen que “no presentó propuestas concretas ni alternativas realistas que permitan acercar posiciones, limitándose a exigir sin aportar”. Considera la sociedad catalana que “esta dinámica de negativa constante no contribuye a construir un entendimiento ni a acercar la firma del convenio”.

Advierte la sociedad que “cada día que pasa sin avances las posiciones se alejan más y se dificulta alcanzar una solución que beneficie a las personas trabajadoras y al conjunto de la ciudadanía”.

Revelan que durante la reunión la dirección solicitó “formalmente al comité que traslade cuáles son las demandas realistas que permitirían someter a votación de la plantilla la firma inmediata del convenio”. Esta solicitud, indica, “responde a las continuas manifestaciones del comité de que ‘por un poco más’ se podría cerrar el acuerdo. No han aportado ninguna propuesta concreta”, lamenta TCC.

Sin embargo, indican que “en coherencia con la voluntad de alcanzar un acuerdo lo antes posible, ambas parte se han emplazado a un nuevo encuentro”.

Por su parte, el comité hizo pública también una nota, nada más salir de la reunión, en la que trasladaban una visión opuesta del encuentro: “La empresa ha iniciado la sesión manifestando que las posturas siguen alejadas y que el actual escenario de huelga está teniendo un impacto económico importante. Sin aportar ninguna propuesta de mejora”, destacan.

Aseguran que por parte del comité se insistió “en la necesidad de que la dirección aporte propuestas concretas que permitan avanzar hacia un acuerdo satisfactorio para ambas partes”. Y desvelan que “la empresa se ha comprometido a estudiar una posible mejora de su propuesta actual, si bien ha señalado la dificultad de dicho paso”, reconocen.

“Nuestra voluntad sigue siendo la de encontrar un punto de entendimiento a través del diálogo, convencidos de que es posible si existe implicación real por parte de la empresa”.

En cada jornada de paro parcial, entre las 6 y las 8.30 de la mañana, el servicio pierde unos 4.000 viajeros y más de 25.000 sufren de manera directa los retrasos en las líneas diurnas, que se prolongan hasta las diez de la mañana. Los servicios mínimos en días laborables son del 60%, es decir, deben circular seis de cada diez autobuses programados.

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