Una visita guiada por las obras en el parque de la Nogalera de Burlada para remansar el río y, en lo posible, evitar inundaciones como la del 10 de diciembre de 2021, desveló que el Arga ya ha recuperado los 30.000 metros cuadrados previstos de zona fluvial. De la antigua mota que se construyó pegada a la orilla del río en la década de los ochenta y que la Confederación Hidrográfica reforzó con una segunda más alta en 2008 ya no queda más que tierra removida a pie llano.

Ahora, la mayor parte de su material forma parte de la nueva mota que se retranquea hasta cerca de cien metros en la zona más cercana al aparcamiento del Soto, mientras que al otro extremo, en el nuevo acceso por la calle San Juan donde se ubicaba el gaztetxe en un antiguo almacén municipal, la distancia con el Arga es de algo más de treinta metros.

La obra, que comenzó a principios de mayo y tiene un plazo de ejecución de seis meses, se centra ahora en la pavimentación del suelo de la mota que en su superficie de cinco metros de anchura destinará tres metros y medio para viandantes y ciclistas. El firme, con base hormigón, llevará un acabado de canto rodado liso;es decir, pequeñas piedras que no sobresalen del suelo.

Esta mota se ha elevado entre los 3,5 y 4 metros de altura y desciende hacia el parque en una suave pendiente. El motivo es doble, tanto evitar a las personas que por allí pasen la inseguridad de una caída en vertical como que, en caso de una gran crecida, el río pueda remansar en lugar de quedar encajonado, lo que aumenta su velocidad. Algo que, se recordó, ocurrió aquel diciembre de 2021 con el agravante de que entonces no había apenas terreno para el Arga rebosara y perdiera fuerza. El resultado fueron inundaciones que llegaron al casco urbano con pérdidas de más de cuatro millones de euros.

DOS ACCESOS EN RAMPA

El proyecto de las obras, que ejecuta la empresa Construcciones Mariezcurrena por 968.000 euros (de los que los fondos europeos subvencionan más del 90%), se adjudicó a la firma Krean, que ha resuelto el acceso a la mota desde el casco urbano de Burlada a través de dos rampas. La de la calle San Juan ya está prácticamente terminada y fue necesario derribar el gaztetxe. El motivo, explicaron, porque para entrar por el antiguo camino -aledaño al nuevo- había que hacer una pendiente superior al 6%, el máximo permitido por la ley para garantizar un acceso universal. Y éste que ahora se ha habilitado presenta el 4%. La otra rampa para llegar al paseo de la mota -en fase de construcción- se ejecutará desde el camino del Soto, a la altura del Puente Viejo.

600 METROS DE LONGITUD

La actuación abarca 600 metros de longitud entre el puente viejo, que comunica peatonalmente Burlada con Erripagaña, y el de Areta, una de las principales entradas al municipio para el tránsito rodado a través de la NA-2306. Los trabajos han llegado hasta la fecha a la altura de la pasarela peatonal del parque de la Nogalera que, como el puente viejo, lleva a Erripagaña. En Areta se mejorará la sección de desagüe del puente y se enlazará con los caminos de la Nogalera. Por último, se revegetará la zona con la plantación de 570 árboles y 400 arbustos de especies típicas de ribera de ríos.

“Pero no olvidemos que esta es una actuación en una zona concreta”, dijo el arquitecto municipal Gabriel Ros Hernández refiriéndose a que para ser más eficaces en la lucha contra las inundaciones también se deberán acometer obras aguas arriba. La localidad anterior a Burlada, Villava, ya ha anunciado dos: un nuevo puente que permita remansar el río Ultzama (afluente del Arga) y el derribo de la empresa Iongraf, que devolverá al Arga una zona inundable.

POLÍTICOS, TÉCNICOS Y ADJUCATARIOS

La visita-la segunda para la corporación municipal que ya acudió el 27 de junio- contó con la presencia de la alcaldesa Berta Arizkun (EH Bildu) junto a su compañero de grupo Enaut Andueza; de UPN acudieron Carlos Ot y Carlos Lara; del PSN Kevin Lucero y María Jesús Burgui y del PP, Mari Luz Moraza. Del equipo técnico del Ayuntamiento, se desplazaron el arquitecto Gabriel Ros Hernández, la gerente de la Sociedad Urbanística Municipal, María Ibáñez, y la técnica de Sostenibilidad, Arantza San Julián Caso. Para las explicaciones se contó con el jefe de obra de Mariezcurrena, Rafael del Haya Cossio y de Krean, con Sergio Huarte Mateo, Juan Carlos Ovalle Cortissoz y Santiago Sánchez Marquijano. También acudió a la cita la técnico de Medio Ambiente de la Mancomunidad, Karmentxu Iñarrea Erreguerena.