Movilidad en Pamplona
El nuevo carril bici de Pío XII empezará a ser una realidad después de San Fermín
Anunciado en noviembre de 2023, será este mes de junio cuando comience a reorganizarse el tráfico de cara a las obras, limitando el tránsito de vehículos privados salvo para aparcar
Publicado el 11/06/2025 a las 12:57
Era noviembre de 2023. Ahora, en julio de 2025, parece que este nuevo eje sostenible para Pamplona podrá ser una realidad. La Junta de Gobierno acaba de dar luz verde al ‘Proyecto de carril bici y mejora de la movilidad peatonal en la calle Irunlarrea - Complejo Hospitalario de Navarra’. Es decir, un paso adelante en la idea de conectar el carril bici de la avenida de Pío XII con el vial ciclista de la avenida de Barañáin en un nuevo tramo de alrededor de 600 metros.
Las obras comenzarán la segunda quincena de julio, justo después de los Sanfermines, y se prevé que puedan estar acabadas antes de fin de año. "Su objetivo es mejorar las condiciones de caminabilidad, dotar de infraestructura ciclista la calle y el calmado de tráfico con tres nuevos pasos de peatones elevados", destacan desde el Ayuntamiento de Pamplona. A este respecto, matizar que el proyecto será tratado en Junta de Movilidad para, en su caso, añadir las mejoras que pudieran aportar los grupos.
Así, en la conexión de la calle Irunlarrea, el nuevo carril bici bidireccional, de 2.75 metros de anchura, discurrirá por la calzada izquierda hasta el futuro paso de peatones elevado que está previsto en las proximidades del acceso a la CUN, antes de la rotonda con Boticario Viñaburu. A partir de este punto, el eje sostenible se traslada a la acera, pasa por detrás de la nueva parada avanzada de villavesa y discurre por el perímetro de la acera y el vial hasta el paso peatonal de la plaza Protomedicato.
Su ubicación implica la ocupación de algunos tramos de zonas ajardinadas que se convierten en nuevos tramos de acera. A partir del paso peatonal, el carril bici discurre de forma continua por la calzada de la calle Irunlarrea (salvo el paso tras la parda avanzada del TUC) hasta la conexión con el carril bici de la avenida de Barañáin. La conexión se realiza por el paso de peatones existente en la margen izquierda.
PRESUPUESTO
El importe inicial de esta contratación, realizada dentro del acuerdo marco, es de 549.984 euros. La intervención se enmarca en el objetivo de lograr un modelo de desarrollo sostenible, fomentando una movilidad basada en la sostenibilidad del sistema, la accesibilidad, seguridad y eficiencia, mejorar la calidad de vida, el dinamismo económico, y la integración de lodos los colectivos y personas. La base: promocionar y priorizar los transportes no motorizados (caminar y bicicleta) y el transporte público.
La implantación del carril bici no implica la eliminación de ningún carril de circulación en el tramo afectado. Dado que la calle Irunlarrea presenta isletas pintadas y anchuras de carriles excesivo, se puede ubicar el carril bici manteniendo una anchura de al menos 3 m en los carriles de circulación.
Además, se realizarán dos pasos peatonales elevados, en la entrada de la CUN y la plaza Protomedicato y se ampliarán aceras de 1.45 a una de 3.75 metros en el tramo entre Pio XII y la CUN (en el lado Banco de Sangre).
CAMBIOS DE TRÁFICO
La calle Irunlarrea, en el entorno de la zona hospitalaria, sufrirá este mes de junio una reorganización del tráfico, que limitará el acceso de vehículos a esta zona. Tan solo podrán atravesarla vehículos de emergencia y de transporte público, de forma que los particulares no podrán usar esta vía como conexión entre la avenida Pío XII y la avenida de Barañáin, salvo que sea para estacionar. Se mantiene, eso sí, el acceso al Hospital Universitario de Navarra, a sus zonas de aparcamiento tanto en superficie como subterráneo. En todo ese espacio será vigilado mediante cámaras de lectura de matrícula, que controlarán los accesos en ambas direcciones.
De esta forma se garantiza que los vehículos puedan acceder a la zona de urgencias y demás áreas sanitarias, como al aparcamiento subterráneo junto al antiguo edificio de Virgen del Camino, pero no atravesar la vía de uno a otro extremo. La rotonda junto a la calle Boticario Viñaburu será la encargada de regular los accesos a las zonas habilitadas y facilitar la salida del Hospital Universitario de Navarra. Los vehículos que circulen por la avenida de Barañáin, tendrán el actual acceso a la zona de aparcamientos de Consultas Externas de Príncipe de Viana, pero no podrán continuar la marcha hasta la avenida de Pío XII.
Como primera actuación, el Ayuntamiento de Pamplona ya ha aprobado la relación de bienes y derechos afectados por las obras futuras, terrenos cuya ocupación se considera estrictamente necesaria y cuya titularidad es de Gobierno de Navarra (Hospital de Navarra).
Así, la capital solicita que se realicen los trámites necesarios para que, sin que el Ejecutivo foral pierda su titularidad, se desafecten del servicio público dotacional hospitalario alrededor de 800 metros cuadrados de terrenos para que puedan ser afectados al servicio público “viario público” de competencia municipal.
