Otro fin de semana por las calles de Pamplona y una razón más para preferir desplazarse al centro en bicicleta. ¿El problema? Que las promesas todavía no se han cumplido y casi un mes después del acuerdo entre Ride On y el Ayuntamiento de Pamplona (el pasado 16 de abril), las dificultades siguen sobre la mesa.

Escollos que cada vez acusan más los usuarios habituales del sistema por no encontrar una bicicleta para ir o volver a casa cuando salen por ocio, además de las contrariedades que se viven durante el resto de la semana: trabajo, recado, colegio... De lunes a domingo, los ciclistas urbanos aseguran que necesitan de más bicicletas en las calles.

Ubicaciones céntricas como plaza Compañía, Gorriti, Plaza de Toros, San Francisco o teatro Gayarre se vuelven insuficientes. Tanto, que son muchos usuarios a los que no les ha quedado otra que renunciar a su idea del pedaleo y pasarse a la villavesa o a caminar. “Es una pena”, coinciden muchos de los abonados al sistema.

Preguntado el Ayuntamiento de Pamplona por plazos o posibles avances, recalcar que la administración está dando los primeros pasos. Según afirman, ya se han pagado las nóminas atrasadas a los trabajadores (recordar que se adelantaron unos 200.000 euros para cubrir precisamente estos impagos) y ahora necesitan de un plazo de unos 15 días para que el servicio de alquiler de bicicleta eléctrica vuelva por completo a la normalidad.

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“Estamos planificando con la empresa la vuelta al 100%”, certifica el equipo de gobierno. Tanto es así que, además de haber abonado las nóminas atrasadas, están contratando a más personal para la plantilla de Ride On. Con este aumento se pretende elevar el número de mecánicos, ya que son muchas las bicicletas que tienen que pasar por el taller antes de poder volver a ponerse en circulación. Recordar que en abril eran dos mecánicos para el mantenimiento de una flota de 640 bicicletas eléctricas; además de un solo camión para la redistribución de bicicletas y dos personas encargadas del mantenimiento de 58 estaciones.

Dado el contexto, desde el Ayuntamiento de Pamplona calculan un plazo que se extenderá alrededor de un par de semanas para que el servicio de alquiler de bicicleta eléctrica cuente con los recursos necesarios para atender toda la demanda real que piden los usuarios. Y es que no se puede olvidar que el acuerdo alcanzado pivota sobre dos ejes esenciales: el respaldo económico y la compra de stock (incluyendo bicicletas y estaciones). 

Para ello, Pamplona dio una ‘orden de continuidad por interés público’. Es decir, se estableció un nuevo escenario para que Ride On continuase prestando el servicio hasta 2029 , o hasta una nueva licitación, con el compromiso de compensar las posibles pérdidas, siempre que la adjudicataria mantenga los estándares de calidad y se presenten auditorías trimestrales.