Un carril bici prácticamente a estrenar que hace las delicias de quienes lo prueban. Sin duda, una de las joyas de la corona de las recién finalizadas obras de la calle Abejeras, en el barrio de Iturrama. Y es que la reforma, acometida el pasado mes de diciembre, también ha dejado escollos que ahora el Ayuntamiento de Pamplona comienza a resolver. 

Entre ellos, la pérdida de plazas de aparcamiento en la propia calle Abejeras (31 en su momento), que ahora compensan con nuevos espacios para estacionar en Serafín Olave y San Juan Bosco. Un equilibro de una treintena de plazas que se reparten de la siguiente manera: 7 en San Juan Bosco (5 en el grupo Rinaldi; 1 en San Juan Bosco con Grupo Rinaldi; y 1 en la entrada al fondo de saco de Padre Barace); otras 16 en el entorno de la rotonda de San Juan Bosco; y, finalmente, las 7 restantes en el tramo comprendido entre la glorieta de Serafín Olave y calle Abejeras. 

Esta recuperación, explica Policía Municipal, se ha conseguido gracias a que han reconvertido el aparcamiento en línea en estacionamiento en batería. "Aunque en Abejeras, con la carga y descarga se complique a veces para poder dejar el coche, en zonas cercanas, hay plazas disponibles según a qué horas", aseguran los agentes municipales. 

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Aunque la calle Abejeras ya había sido objeto de reforma en ocasiones anteriores, con la construcción de aceras avanzadas en distintos pasos peatonales, lo cierto es que era necesaria una actuación global para unificar la geometría de la calle, especialmente en cuanto a seguridad ciclista. 

Por ello, las nuevas dimensiones del carril bici son especialmente bien valoradas por sus usuarios. En concreto, se ha pasado de tener un vial bidireccional con una anchura de 1,70 y una banda de protección de 0,40 metros a un eje sostenible de 2,50 metros de ancho y una banda de protección de más de un metro. "Todos los bolardos son nuevos y las bandas de caucho se han multiplicado", añade Alexia Cantó, responsable del servicio de Movilidad de Ayuntamiento de Pamplona.