El Transporte Urbano Comarcal rompió este último año 2024 el techo de viajeros con más de 46 millones, exactamente 46.070.858 viajes validados, según el balance provisional que la Mancomunidad ha hecho público este 10 de enero. 

Es el máximo histórico registrado hasta la fecha, un incremento del 8,16% con respecto a 2023 y un ascenso del 13,37 % respecto a la situación anterior a la pandemia. Lejos quedan aquellos años no tan lejanos del covid que vaciaron prácticamente los autobuses. Les costó remontar y recuperar cifras. Habían cerrado con un esperanzador número redondo: 40 millones de viajes en 2019 que refrendaban los planes de las entidades locales para apuntalar el transporte público comarcal como medio de desplazamiento mayoritario. Se habían aplicado bonos mensuales, tarifas planas para diferentes perfiles de viajeros y las nuevas tecnologías se acomodaban en la villavesa. Parecía que la pandemia lo echaba todo el traste, pero la remontada llegó en 2022, y se reafirmó en 2023 con la estabilización de los bonos de descuento, que aplican tanto el Gobierno central, como el de Navarra y la Mancomunidad, de manera que el porcentaje alcanza el 50% de rebaja sobre el precio habitual. Así, la tarifa que se paga con la tarjeta anónima, la más utilizada, se queda en 42 céntimos, incluida la subida que entró en vigor el 1 de enero. Es especialmente llamativoque se ha estado pagando la misma tarifa que en 2003, hace más de 20 años, cuando en este periodo el nivel de precios ha subido casi un 57%.

El número de personas transportadas por las líneas diurnas ascendió a 44.936.495 (el 97,54 % del total), con un incremento del 8,06 % respecto al año anterior.

En 2024 las líneas más utilizadas fueron la línea 4 (Barañáin - Villava) con 9.231.040 viajes; la 16 (Aizoáin - Noáin – Beriáin) con 4.241.250; la 7 (Villava - Txantrea - Barañáin) con 4.177.644 y la 18 (Zizur Mayor –Sarriguren) con 3.746.654.

La Mancomunidad destaca la ampliación desde septiembre de la línea 19 (Barañáin – Erripagaña – Burlada) para conectar el barrio de Erripagaña con Burlada, una mejora muy demandada por sus habitantes.

El número de personas viajeras en las líneas nocturnas fue de 1.134.363 (el 2,46 % del total), con un incremento del 12,15 % respecto al año anterior. Las más utilizadas fueron la N7 (P. Sarasate - S. Jorge - Txantrea – Baja Navarra) con 264.400 viajes; la línea N5 (Cortes de Navarra – Huarte) con 182.639 viajes y la línea N2 (Pza. Merindades – Barañáin) con 162.334 viajes.

Cabe señalar que el servicio nocturno mejoró notablemente a partir del mes de septiembre con la creación de seis nuevas líneas (N11 a N16) que dieron servicio a diferentes barrios y núcleos de la comarca (Nuevo Artica, Artiberri, Santa María la Real, Cizur Menor, Olloki, Arre, Cordovilla y Artica) y la modificación de cuatro líneas (N1, N3, N8 y N9) de las diez existentes hasta la fecha.

El número total de personas viajeras durante las fiestas de San Fermín fue de 2.016.957, un 4% superior al año 2023, lo que también supone un récordabsoluto para el Transporte Urbano Comarcal .