Diario de Navarra

Los nueve aparcamientos disuasorios con los que cuenta Pamplona en la actualidad registraron el año pasado 263.000 vehículos más que en 2023 hasta alcanzar los 1.463.691 usos, un incremento del 21,8%. Un servicio que busca que los coches no entren hasta el centro de la ciudad y ubicados junto a paradas de villavesas o puntos de bicis eléctricas con el objetivo de que los ciudadanos se desplacen en medios de transporte más sostenibles, también a caminando. Las cifras dan un uso medio diario de 4.000 vehículos, teniendo en cuenta que 2024 fue bisiesto. ¿CÓMO FUNCIONAN? Recordar que el acceso a estos parking es gratuito durante las primeras 24 horas -si no se supera este tiempo las barreras se abren automáticamente-, debiendo abonar una cuantía de 4,35 euros por el día siguiente y franjas de 2,85 euros por cada 24 nuevas horas de estancia. Así, con idea de reducir el tráfico en las calles más próximas al centro (Ensanches, Casco Viejo...), el consistorio ofrece ya nueve aparcamientos con estas características. Suman un total de 2.464 plazas y se ubican en Mendebaldea (583), Rochapea (250), San Jorge (108), Trinitarios I (609), Trinitarios 2, en Biurdana (198), Milagrosa, en Mochuelo (158), Blas de la Serna (136) y Río Ultzama (230) y Arrosadía (214). En cuanto a los ya en servicio y que son más utilizados durante estos últimos doce meses del año 20924, han sido los de Mendebaldea (Mochuelo, Blas de la Serna y calle Ulzama); además del ubicado junto al colegio Cardenal Ilundáin en el barrio de la Rochapea. En concreto, suman 337.623 y 238.794 accesos respectivamente, que aglutinan casi un 40% de las cifras finales de entradas y salidas en el resto de la ciudad. Y aunque el estacionamiento es gratuito las primeras 24 horas, también hubo vehículos que permanecieron aparcados dentro del recinto durante más tiempo. Opción que, por otra parte, está más que permitida. Por hacernos una idea, y a pesar de ser los menos, el año pasado pagaron un total de 22.380 vehículos. Es decir, apenas 1,53% del total. “La cifra ha aumentado respecto a 2023, año en el que fueron 16.516, un 1,38%”, matiza el informe realizado por el Ayuntamiento de Pamplona. EN PROYECTO CUATRO NUEVOS El buen funcionamiento de estos aparcamientos ha llevado al Ayuntamiento a ampliarlos con otros cuatro, que ya han sido licitados con un presupuesto de 900.000 euros, financiados a través de los fondos europeos. El de Lezkairu será el de mayor superficie, con 5.900 m2 y 233 plazas junto a la calle del Soto de Lezkairu; por las 238 previstas en San Juan (4.767 m2), cerca del cementerio; otras 109 en Txantrea Sur, próximo a la Ronda Norte; y las 92 en Ezkaba, en el límite con el parque Iñaki Ochoa de Olza. Opciones que buscan sacar al coche del centro de la ciudad, mermar la contaminación y, sobre todo, generar nuevos hábitos de vida y que, además, permiten a los usuarios nuevas posibilidades para los conductores que quieran evitar atascos y, sobre todo, el desembolso que supone el estacionamiento regulado. Mendebaldea, el más usado y con una media de algo más de 7 horas Números que quizá por sí solos no digan demasiado pero que, si se comparan, proporcionan detalles importantes a la hora de entender el uso que se busca en este tipo de aparcamientos disuasorios. Dentro de las posibilidades de uso, ha sido el parking de Mendebaldea es más utilizado durante este 2024. De hecho, 337.623 vehículos accedieron un día u otro, con una media de tiempo de estancia de 428,5 minutos. Es decir, algo más de siete horas. Una cifra curiosa teniendo en cuenta que el patrón se repite. Y es que en el aparcamiento de Cardenal Ilundáin (Rochapea), también muy utilizado en Pamplona, se registraron 238.794 estacionamientos, con un tiempo medio de 463,25 minutos. O, lo que es lo mismo, casi ocho horas. Incluso el parking de Doctor Repáraz, el menos utilizado y también el que menos plazas posee, acumula una media de 489,3 minutos. Otra vez 8 horas. Indicativos que, sin duda, explican qué tipo de necesidad tienen los conductores. Más de la mitad de los conductores accede al recinto con Telpark Aunque cada aparcamiento es una realidad diferente a la anterior, lo cierto es que hay dinámicas que se repiten en unos y otros. Entre ellas la manera de acceder a estos solares adecuados como aparcamientos disuasorios. Según el balance que ha hecho público el Ayuntamiento de Pamplona, más de la mitad de los conductores emplean la aplicación Telpark para entrar y salir. Una manera que, sin duda, facilita el pago (en el caso de necesitarse) y, si no es el caso, el registro de los diferentes vehículos. Como ejemplos encontramos lo que sucede en Trinitarios II, ubicado detrás del Centro Integrado de FP San Juan-Donibane. En este caso, el 71% de los usuarios accedió a través de esta aplicación. También sucedió en los tres aparcamientos del barrio de la Milagrosa, con un 60,4% en el caso de la calle Mochuelo; un 62,43% en Blas de la Serna; y un 56,89% en la calle Ulzama.

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Los nueve aparcamientos disuasorios de Pamplona ganan 263.000 vehículos en 2024

Gratis las primeras 24 horas, los conductores deben abonar 4,35 euros por el segundo día y 2,85 euros las siguientes fracciones de 24 horas

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