El pequeño paseo peatonal Julio Ruiz de Alda, ubicado en el Segundo Ensanche de Pamplona entre las calles Aralar, Iturralde y Suit, Media Luna y Pascual Madoz, honra a un militar y aviador navarro cuya vida estuvo marcada por grandes logros y profundas controversias. Julio Ruiz de Alda Miqueleiz (Estella, 1897 - Madrid, 1936) fue un pionero en la aviación española, siendo uno de los tripulantes del hidroavión Plus Ultra, que realizó la primera travesía aérea del Atlántico en una ruta meridional en 1926. Este logro le ganó un importante prestigio, aunque los derroteros de su vida posterior en la política lo sumieron en las divisiones y conflictos de la época.

Ruiz de Alda comenzó su carrera en el ejército como artillero, ascendiendo a capitán antes de obtener el título de piloto, lo cual le permitió formar parte de la mítica expedición en el Plus Ultra, un hidroavión Dornier Wall de baja autonomía que obligaba a realizar escalas constantes. A bordo viajaban también el comandante Ramón Franco, el teniente Juan Manuel Durán y el mecánico navarro Pablo Rada. La expedición partió de Palos de Moguer el 22 de enero de 1926, en homenaje a la gesta de Colón, y culminó el 10 de febrero en Buenos Aires. Esta proeza no solo convirtió a Ruiz de Alda en un héroe nacional, sino que elevó el prestigio de la aviación española, una hazaña histórica en su tiempo.

Posteriormente, en 1929, Ruiz de Alda formó parte del intento de realizar el vuelo Madrid-Nueva York-Madrid, que terminó en fracaso. Con la llegada de la Segunda República, el aviador decidió involucrarse en la política, canalizando su reputación en la vida pública. En 1933, fue uno de los tres oradores del mitin fundacional de Falange Española en el Teatro de la Comedia de Madrid, junto a José Antonio Primo de Rivera y Antonio García Valdecasas. 

En julio de 1936, al estallar la Guerra Civil, Ruiz de Alda se encontraba en Madrid, donde fue arrestado en los primeros días del conflicto. Apenas un mes después, fue ejecutado. Su figura representa una vida de contrastes, de éxitos aeronáuticos pioneros y de compromisos políticos que lo vincularon a una de las etapas más polarizadas de la historia de España.