Instalar una pérgola, un espacio cubierto en el entorno de las paradas de taxi, junto a la estación de tren de Pamplona, era una de las medidas del plan de choque para la mejora del servicio de taxi aprobado por la Mancomunidad en septiembre de 2022.

 Todas las propuestas se han ejecutado, excepto la que, a priori, parecía más sencilla. Una pérgola para aliviar el tiempo de espera en las jornadas más lluviosas, frías o calurosas. 

Sigue sin habilitarse porque Adif no ha dado el visto bueno al proyecto, que incluía unas placas fotovoltaicas, “de manera simbólica porque se trata de un espacio pequeño”. La Mancomunidad, gestora del servicio de taxi en la Comarca y por tanto también en el entorno de la estación, ha vuelto a encargar el proyecto a Impursa, sociedad concesionaria de las marquesinas del transporte público, y confía en que la pérgola esté colocada antes de fin de este año.

David Campión, presidente de la Mancomunidad, recuerda que la marquesina se financia mediante un acuerdo, a partes iguales, entre la entidad y el Ayuntamiento de Pamplona.

La instalación de la pérgola se impulsó tras el trabajo con la áreas de Turismo y Seguridad Ciudadana de Pamplona, la asociación Teletaxi San Fermín, la sociedad pública NICDO y la propia entidad comarcal. Recogían así la necesidad de mejorar el servicio y demandas que hacen llegar los usuarios.

En la estación son habituales esperas de cierto tiempo unidas a inclemencias meteorológicas y periódicamente se suceden quejas. El acuerdo lo adoptó, por unanimidad, la comisión permanente de la Mancomunidad. Se tomó para incluir la futura instalación entre el mobiliario urbano asociado a las paradas de transporte, cuya explotación y mantenimiento se encarga a una empresa, en este caso Impursa.

Por medio de ese acuerdo acometerá la instalación. Previamente había encargado el diseño de la pérgola al ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Raúl Escrivá Peyró. El presupuesto de la instalación asciende a 123.680 euros.

El presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, David Campión, confiaba esta semana en que la obra de instalación se complete este año. El proyecto incluye una estructura metálica de 19 x 5 metros, con cubierta a dos aguas, que en principio estaba compuesta por paneles fotovoltaicos e iluminación LED bajo cubierta.

 Los paneles se eliminan en el nuevo proyecto. Tendrá elementos de separación entre las filas de espera y se situará cerca del lugar donde hay un servicio de alquiler de coches. Además, está previsto abrir una puerta directa para los usuarios. Por la otra saldrán las personas que accedan al transporte urbano comarcal o a vehículos privados.

Por otro lado, en la Mancomunidad explican que funciona el registro de matrículas de taxis con el que supervisan las guardias que deben hacer en determinados días y horarios, con el fin de garantizar la atención en la llegada de los trenes.