Ya hay fecha para finiquitar las 36 plazas de aparcamiento que en la avenida de Pío XII de Pamplona se habilitaron en la pasada legislatura con gobierno de NA+: julio del próximo año. El tripartito de EH Bildu, Geroa Bai y Contiguo Zurekin, con el apoyo de PSN, recuperará el diseño original aprobado en la legislatura de 2015-2019 con Joseba Asiron (EH Bildu) como alcalde reforzado con la compañía de Geroa Bai, Aranzadi e I-E.

Uno de los caballos de batalla entre equipos de gobierno y oposición del Ayuntamiento de Pamplona ha sido esta transformación del tráfico en la avenida Pío XII, que se inició en 2018. En la oposición de entonces, PSN y UPN criticaron que no se hubiera contado con la opinión de vecinos y comerciantes, quienes se quejaron sobre todo de la supresión de 126 plazas de estacionamiento en las dos direcciones. El Ayuntamiento les replicó que un estudio indicaba que la ocupación en las calles adyacentes era tan sólo del 15% por lo que quedaban libres más de 200. Además, habilitó unas zonas de color rojo, cuya rotación en hora comercial es obligada para todos incluidos residentes.

Fue la llamada amabilización de Pío XII que redujo en ambos sentidos los tres carriles a dos, destinando el tercero para plataformas de espera del transporte público, áreas de contenedores, reservas de estacionamiento para personas con movilidad reducida, carga y descarga hilvanadas por jardines de lluvia entre la acera y la calzada. 

BELOSO Y CALLE SANGÜESA

Cuando en 2019 NA+ ocupa la alcaldía con Enrique Maya, del proyecto no se habían ejecutado estas zonas verdes por lo que se decide acondicionar 36 plazas de aparcamiento, con las protestas de EH Bildu y Geroa Bai, ahora en la oposición y a las que se unieron también los socialistas. Con la elección de la regionalista Cristina Ibarrola como alcaldesa de Pamplona en mayo de 2023 parecía que la avenida continuaría igual; pero en diciembre de ese año, con el apoyo de los votos de PSN, se produce la moción de censura que lleva al poder al tripartito de EH Bildu, con alcaldía para Joseba Asiron, Geroa Bai y Contigo Zurekin. 

Los primeros meses de nuevo mandato hicieron a los comerciantes de Pío XII mantener la esperanza de que las 36 plazas se consolidarían ya que el tripartito está enfrascado en otros "jardines", pero no precisamente los de la avenida, sino aquellos que tienen por protagonistas los árboles, los de la calle Sangüesa y la cuesta Beloso. Finiquitado el proyecto de aparcamiento en el primer caso que apoyaba UPN y cortados los ejemplares de la cuesta para una remodelación de su tráfico, los ojos, entonces sí, volvieron a Pío XII. En junio de 2023, el concejal de Ciudad Habitable y Sostenible, Borja Izaguirre (EH Bildu), y su compañero de grupo a cargo de Urbanismo, Joxe Abaurrea anunciaron que se retomaba el proyecto original de Pío XII para ese tercer carril. También avanzaron que contaban con el apoyo de PSN, imprescindible para darle la mayoría de votos frente a la negativa ya anunciaba de UPN y de PP. 

Aquel junio se habló de 1,5 millones  y fecha de inicio de las obras en octubre. Hoy, en la firma de convenio que han protagonizado Borja Izaguirre y la la directora general de Transportes y Movilidad Sostenible del departamento de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Berta Miranda Ordobás, se ha variado las cifras. Al final la inversión es de 1,8 millones y, si los trabajos concluirán en julio de 2023 y se ha dado un plazo de ejecución de siete mes, comenzarán en enero. De hecho, ya están adjudicados a la empresa Excavaciones Fermín Osés.

Con la obra, los espacios verdes (los jardines de lluvia) se amplían en 2.446 metros cuadrados y  las zonas de carga y descarga se quedarán en tres. Serán las situadas en los números 16 (sentido salida), 13 (sentido entrada) y 2 (sentido salida). El resto de las  actualmente existentes se trasladarán a los puntos más cercanos en las calles adyacentes. En cuanto a las plazas reservadas para vehículos con tarjeta de movilidad reducida, seis permanecerán en la avenida (una más que en la actualidad), mientras se habilitará otra en el punto más cercano a la avenida a la altura del número 18.

"También se mejorarán los accesos a las intersecciones para facilitar la circulación y maniobrabilidad del transporte público. Por un lado, se modificará la intersección de Monasterio de Urdax, retranqueando la línea de detención. Y, por otro, se actuará en la parada de autobús situada en la confluencia entre las calles Iturrama y Pío XII (corresponde a la línea 2) para convertirla en parada avanzada. Al mismo tiempo, se consolida la protección del carril bici con isleta pavimentada en todas las intersecciones, incluyendo la del tramo comprendido entre Civican y la avenida del Ejército, en sentido salida", indican desde el servicio de comunicación del Ayuntamiento. "Las aceras ganan espacio en la entrada a la estación de servicio situada en el cruce con Sancho Ramírez, y en la entrada al estacionamiento en el número 15 de la avenida Pío XII. Además, se crean dos nuevas zonas verdes en la acera, en la intersección entre las calles Iturrama y La Rioja". Y las plataformas para aparcamientos de bicicletas eléctricas pasan a la acera.