490 bicicletas se retiran al año de la calle en Pamplona por robo, abandono o estar mal aparcadas
'Almacenadas' en el depósito de grúas, el consistorio ofrece un margen de 90 días para que los propietarios puedan recuperarlas previa denuncia
Publicado el 06/06/2024 a las 05:00
La imagen es clara: una bicicleta candada a una farola. En el centro de Pamplona o en cualquiera de sus barrios. Una práctica que, en teoría, implica cantidad de aristas. En el caso de la capital, la normativa especifica que, de hacerlo, no se debe obstaculizar el tránsito (peatonal o de vehículos), además de no dañar el mobiliario o alterar su funcionalidad, por ejemplo tapando una señal de tráfico.
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Decisión que no sería un problema si el ciclista, una vez terminada la correspondiente gestión, se lleva de nuevo la bici a casa. Pero... ¿qué pasa con aquellos ciclos que infringen las normas, se abandonan o dejan tirados en cualquier parte? Ya sean encontradas por Policía Municipal o por un ciudadano particular, el protocolo exige que todas las bicicletas sean almacenadas en el depósito de la grúa municipal.
En total, durante todo el año pasado, fueron 490 las bicis que terminaron en este ‘almacén’ del Ayuntamiento de Pamplona. Hablamos de robos, abandono y retirada por el propio servicio de grúa; aunque también hay ciclos derivados de controles de alcohol o drogas, así como por precinto judicial.
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Dejando de lado que son las menos, lo cierto es que quienes aparcan su bici por las calles de Pamplona lo hacen, en general, correctamente. Para quien incumple las normas, está claro que corre el riesgo de que el consistorio tome la decisión de llevarse estas bicicletas al depósito de vehículos. Entre los ejemplos, haberlas dejado candadas a un elemento o verja de seguridad (no permitido); o que, al aparcarla, la bici impida el acceso a un establecimiento.
También puede ser motivo de retirada anclarla a algún elemento fijo (señal, poste o semáforo) en una acera estrecha de tal manera que su presencia impida el tránsito peatonal, sobre todo a aquellas personas que tienen movilidad reducida y que, por tanto, necesitan de más espacio y no tienen esa facilidad para subir y bajar de la acera.
Bici-Registro
A diferencia de los coches, las bicis tienden a ser mucho más difíciles de rastrear tras ser robadas. También por desconocimiento de los datos básicos: modelo, marca, número de bastidor... Con idea de evitarlo, existen plataformas como ‘BiciRegistro’; un sistema nacional de registro, propiedad de la Red de Ciudades por la Bicicleta.
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Todos estos casos aglutinaron en Pamplona un total de 490 bicicletas ‘recoletadas’. En cuanto al desglose, es Policía Municipal quien lo registra. Así, el número de bicis recuperadas por robo asciende a 61. “Se trata de ciclos localizados en posesión de una persona que no es capaz de justificar su procedencia; personas que no pueden demostrar ser sus dueños”, matizan los agentes.
En cuanto a las bicis retiradas por la grúa, la cifra aumenta hasta las 245. Finalmente, hablando sobre aquellas entregadas a sus propietarios (una vez interpuesta la pertinente reclamación) se consiguieron devolver 106.
51 EUROS
La prestación del servicio de retirada de vehículos de la vía pública y correspondiente custodia, además de la posible inmovilización tiene un coste (cuando se realice el servicio completo, trasladando el vehículo infractor hasta los depósitos municipales) de 51 euros en el caso de las bicicletas.
Para que este proceso de devolución culmine, es necesario que la persona haya registrado una denuncia. “Quien lo haga, tendrá que justificar ser el propietario, además de realizar una identificación completa de la bicicleta que desea recuperar”, advierten desde Policía Municipal. Merece la pena recalcar que existe un sistema mediante un código personal que permite el acceso a una página web durante un lapso de 90 días.
Tres meses para que la persona que ‘ha perdido’ la bicicleta acceda a una galería fotográfica que muestre bicicletas con características similares. Por ejemplo, de la misma marca a la que ha descrito en el boletín de denuncia. “El periodo establecido oficial es de 90 días, aunque, atendiendo a circunstancias, es posible alargarla. “Aunque no obligatoriamente”, previenen.
PARA SABER MÁS
procedimiento judicial
En el caso de que alguna de las bicicletas esté inmersa en un procedimiento administrativo o judicial, se deberá esperar a que se tramite su destrucción en el desguace.
Aprender a candar
Dicen los expertos que es necesario prestar una atención especial a la hora de candar la bicicleta, haciéndolo con candados con un nivel alto de seguridad y poniendo cuidado en los elementos de anclaje. “En zonas más concurridas, el robo será más improbable”.
Para evitar un robo
Pamplona avisa de que la Policía Municipal tiene potestad para llevarse una bicicleta en prevención de un posible robo. Es decir, que la bici en cuestión se encuentre sin inmovilizar o sin candado.
BICICLETAS
1. Recuperadas por robo
90 en el año 2022
61 en el año 2023
2. Recuperadas por abandono
203 en el año 2022
184 en el año 2023
3. Recogidas por la grúa
293 en el año 2022
245 en el año 2023
4. Entregadas a sus propietarios
110 en el año 2022
106 en el año 2023
