Pamplona

Tráfico denso en Beloso: solo cinco días a primera hora de la mañana

En el ecuador de la primera fase de las obras del eje peatonal y ciclista, el Ayuntamiento de Pamplona constata con un informe que apenas se han detectado incidencias 

Imagen del inicio de las obras del pasado 2 de abril./
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Imagen del inicio de las obras del pasado 2 de abril
Imagen del inicio de las obras del pasado 2 de abril./

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Noelia Gorbea

Publicado el 30/04/2024 a las 12:50

Mitad de camino de la primera fase de las obras del corredor sostenible de la Cuesta de Beloso y la calma parece que sigue dominando la zona. Es la conclusión que desprende un primer informe realizado para analizar las afecciones al tráfico por el desarrollo de este eje peatonal y ciclista en su transformación de la mediana. 

Y es que las retenciones, que siguen sin llamar la atención, solamente han tenido afección cinco días y siempre a primera hora de la mañana. Recordemos que fue el pasado 15 de abril cuando arrancaron las obras con la reducción de la mediana en el acceso al centro de Pamplona. Esto supuso la eliminación de uno de los carriles de subida, que se reserva para la línea 4 del transporte público y únicamente para los vehículos que accedan desde la calle Mayor de Burlada

En un análisis realizado desde Policía Municipal se desprende que, en estas dos últimas semanas, del 15 al 26 de abril, y en la anterior, del 8 al 12, la circulación en la zona ha sido "normal". En este sentido, insisten, "no se han registrado atascos ni en la Cuesta de Beloso ni en la Cuesta de Labrit", ambas vías preferentes para acceder al centro de la ciudad desde la zona norte. 

El análisis se ha centrado en las horas punta de mañana, mediodía y tarde en días laborables. En concreto, se ha revisado el tráfico rodado a las 8 y 9 horas, a las 14 y 15 horas, y a las 18 y 19 horas. De los quince días analizados, tan solo se han registrado pequeñas incidencias en cinco de ellos y, en todos los casos, los problemas surgieron en la primera hora del día. 

Los días señalados fueron el miércoles 10, el lunes 15, el martes 16, el viernes 19 y el martes 23, si bien en este último caso el tráfico denso tuvo más que ver con la climatología que con las obras. Curiosamente, en todos los casos las incidencias se produjeron, no en la Cuesta de Beloso, sino en Labrit, principalmente

En las calles San Cristóbal y Magdalena, en la Txantrea, se produjeron retenciones un par de días y, los tres primeros, en el semáforo del Camino de Caparroso a la calle Magdalena, debido, fundamentalmente, a vehículos que no respetaron la señalización de que la calle Bizkarmendia, en Burlada, estaba cortada, para que los vehículos no accedan por ella hasta Beloso.

Recorridos alternativos

El Ayuntamiento de Pamplona, como ya se ha informado en varias ocasiones, ha puesto en marcha una campaña de comunicación que incluye el buzoneo de folletos informativos y anuncios en prensa escrita, radio e internet, con recorridos alternativos para acceder a la ciudad, evitando la Cuesta de Beloso y también la Cuesta de Labrit, en previsión de que ambos puntos pudieran ser foco de atascos y retenciones.

​Esos recorridos pasan por recomendar la circulación de Txantrea y Rochapea hacia el centro por la calle del Vergel hacia la Cuesta de la Reina y la calle Biurdana, para acceder al centro de la ciudad. Desde el norte, para los vehículos que llegan desde la AP-15 y Buztintxuri, la propuesta es circular por la avenida de Navarra hacia San Juan por Monasterio de la Oliva. Los que acceden por la avenida de Gipuzkoa podrán girar hacia Biurdana o cuesta de La Reina hasta Monasterio de la Oliva. Para el tráfico que llega desde Sarriguren, y desde Burlada y Villava por el polígono de Areta, se recomienda la carretera de Sarriguren.

Superada la zona de obras, en el cruce de Beloso con la avenida Baja de Navarra, a la altura del Seminario, tampoco se han registrado incidencias en estas tres semanas de control de tráfico. Esta misma situación de normalidad se ha dado en la calle Amaya, que no ha tenido problemas de circulación ningún día, y en la plaza de Merindades.

Según las previsiones, los trabajos de reducción de la mediana tendrán una duración aproximada de cinco semanas. Después arrancarán las actuaciones en la propia acera, que se prolongarán durante 12 meses.

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