Una nueva pasarela curva de 95 metros de largo y 7 de ancho salvará el río Arga desde la nueva rotonda de Txantrea Sur, en Alemanes, hasta el centro El Molino. El Ayuntamiento de Pamplona presentó ayer esta nueva estructura que evitará el contacto con el río y su cauce -en pos de la sostenibilidad medioambiental- mediante un enorme mástil inclinado del que penderán los tensores (cada 8 metros) que sujetarán el tablero, es decir, la zona de paso peatonal y ciclista.

A la espera de que se redacte el proyecto de ejecución, obra del estudio IM Arquitectos urbanistas (Pedro Mariñelarena e Itziar Iriarte) y Raúl Escrivá , se estima que la pasarela tendrá un coste de 1.265.000 euros, a los que habría que sumar otros 2,2 millones para la reordenación del tráfico en la calle Vergel y todas sus conexiones. Según precisó ayer el concejal de Urbanismo, Joxe Abaurrea, del presupuesto total de 3,4 millones, 540.000 euros procederán de las cuotas de urbanización del área de reparto ARS 1 de la Magdalena.

Abaurrea destacó el hecho de ser una pasarela -el proyecto está heredado del anterior equipo de gobierno- “respetuosa con el río, el cauce y sus orillas” cuyas obras podrían comenzar a comienzos de 2025. Al evitar la opción constructiva de los pilones o columnas en el propio río, logra así una conexión más natural entre ambas orillas sin afección al cauce. El tablero se tendrá sobre una viga cajón cerrada de acero cortén. Abaurrea aseguró asimismo que la pasarela “hace una segregación clara de cuál es el carril bici y cuál es el espacio peatonal” con el fin de evitar los conflictos que se han generado en otras estructuras similares.

CARRIL BICI Y PASO PEATONAL

En concreto, el tablero de la pasarela creará dos recorridos, uno peatonal y otro ciclable. Estarán separados por una jardinera corrida que llevará integrado un banco en toda su longitud. El espacio de la superficie en anchura se distribuirá a razón de 3,5 metros de recorridos peatonal, 0,9 metros de jardinera y 2,60 metros de anchura para el carril bici. La jardinera estará sembrada con plantas tapizantes de flor y gramíneas, y la pasarela estará equipada con luminarias.

La pasarela se construirá desde la margen derecha para evitar daños al espacio arbolado de la margen izquierda, “aunque en ese embarque será necesario retirar un árbol muerto y tres falsas acacias, una especie que está calificada como invasora”, precisa en al consistorio. En la margen izquierda se creará una plaza trapezoidal que dará continuidad a los caminos trazados en la pasarela, dando prioridad al peatón sobre la bici.

La altura de disposición de la pasarela está calculada para sobrevolar la cota de crecidas del Arga con periodo de retorno de 100 años y en la margen izquierda se ajustará el funcionamiento de la compuerta del canal para regular la capacidad hidráulica del río, mejorando su comportamiento ante inundaciones.

REURBANIZACIÓN DE VERGEL

El concurso plantea la reurbanización de la calle Vergel desde el desembarque de la pasarela y hasta el puente del mismo nombre Vergel. Los adjudicatarios deberán también realizar un anteproyecto del último tramo de la calle Vergel hasta el cruce con la calle Labrit. En el proyecto redactado se deberá resolver de forma fluida el tránsito peatonal y reordenar el espacio que entronca con viales múltiples (carretera al Portal de Francia, accesos al Redín, el Molino, edificios, etc.).

La propuesta prevé el trazado de un doble carril de 3,5 metros y la ejecución de un carril bici con una dimensión de 3 metros, así como la ampliación de la acera existente. Como sección mínima se añade una separación vegetal de 1 metro, junto al carril bici, y uno peatonal de al menos 3 metros de anchura que se completa en la zona entre el puente y el embarque de la pasarela con una franja verde sobre el límite de los edificios, parcelas y vallados existentes.

La intervención en la zona mejorará los accesos peatonales al Casco Viejo por el portal de Francia. De momento, los arquitectos ganadores del proyecto cuentan con un plazo de 18 semanas para plasmar su idea, que deberán autorizar Príncipe de Viana y la CHE. La licitación se ha adjudicado por 164.580,57 euros.