De nuevo se convocará a los vecinos de San Jorge de cara a que hagan sus aportaciones al documento que regirá el concurso de ideas para solucionar la rotonda de la avenida de Navarra en su cruce con la calle con el mismo nombre del barrio. Será la segunda ocasión en que se cita al vecindario, que ya presentó 88 sugerencias a este pliego; fue el pasado mes de octubre, entonces con gobierno de UPN. El ahora tripartito, con alcaldía de EH Bildu junto a Geroa Bai y Contigo Zurekin, tiene intención de hacerlo antes de primavera, según anunció este martes el edil encargado de San Jorge, Borja Izaguirre (EH Bildu), en el foro del barrio.

Un documento que se nutrirá también del estudio de tráfico encargado en la anterior legislatura por la coalición de NA+ (UPN y PP) y a cuyas conclusiones condicionaron en este mandato los regionalistas la solución para la glorieta. El informe entregado en septiembre no veía viable el soterramiento del tránsito rodado, tal y como demandan los vecinos, por un doble motivo: el elevado coste y que no quitará los 40.000 vehículos que a diario pasan por la zona. Su recomendación era ofrecer alternativas a los conductores, como desarrollar el carril de Berichitos.

Pero en el barrio se reivindica esta solución porque así se podrá permitir la unión peatonal de un San Jorge al que esta glorieta parte en cuatro y, además, eliminar el peligro de atropellos y de contaminación con un tránsito rodado bajo suelo. Mientras, EH Bildu, PSN y Geroa Bai, a los que en esta legislatura se ha unido Contigo Zurekin, han acusado a NA+ y UPN de encargar estudios para demorar el concurso de ideas.

Un concurso que los regionalistas anunciaron en octubre que en breve lo sacarían a licitación. La moción de censura del 28 de diciembre no ha truncado el plan porque, afirmó ayer Izaguirre, el pliego se sigue elaborando en la gerencia de urbanismo con el estudio de tráfico y las aportaciones hechas por todos los grupos. Pero añaden este nuevo requisito, el que regrese de nuevo a San Jorge.

Además de esta nueva aportación vecinal, otra de las novedades que desveló Izaguirre fue que el concurso abre la posibilidad de reurbanizar, en sus palabras, “estructuras caducas” refiriéndose a las conocidas como plaza H, junto a la calle Doctor Húder, y la plaza de la U, en la avenida de Navarra. Dos vecinos se quejaron de que la plaza H se condicionara a la rotonda porque, según dijeron, su mal estado exige una reparación más inmediata. Y el concejal del barrio dijo que se estudiarían medidas .

Los pisos de la estación

El foro, al que acudió medio centenar de personas durante hora y media desde las 18.30 horas en el Civivox de San Jorge, estuvo presidido además de por Izaguirre por la concejala de Participación Ciudadana Aitziber Campion (EH Bildu). Y entre el público, había representantes de UPN, PSN y PP, junto al alcalde, Joseba Asiron (EH Bildu). Quiso con su presencia subrayar que se trataba del primer foro con el nuevo equipo de gobierno. “En mi anterior etapa era de ir a los foros porque me gusta escuchar. Hay otras formas de participar”, comentó para justificar la ausencia del primer edil en la presidencia, como sí hacían sus antecesores Enrique Maya (UPN y NA+) y Cristina Ibarrola (UPN).

En el cuaderno de notas que llevaba tuvo que apuntar la que, aseguró Ángel Larrea de la Asociación de Vecinos de San Jorge, se convertirá a futuro en la gran reivindicación del barrio: el PSIS (Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal) de la estación de tren. “Se habla mucho del PSIS de Echavacoiz, pero no de como afectará a nuestro barrio y que será mucho”.

Recordó que en el plan de 2010 en el solar de la estación se contemplaban 1.125 viviendas. “Y el espacio de zona verde que la ley obliga según el número de viviendas se hacía en la Rochapea”, criticó. “En 2015, se modifica otra vez el documento y aparecen 1.275 viviendas, pero no se aumenta la zona verde. Y ahora en 2023 llegan hasta 1.714. ¿A costa de qué? Pues precisamente de estas pocas zonas verdes que quedaban en la zona. El Ayuntamiento debería intervenir”, protestó.

“Pero los PSIS no son competencia del Ayuntamiento, sino del Gobierno de Navarra. Cuando se convoque el Consorcio del TAV, haremos las aportaciones consensuadas con todos los grupos municipales”, le indicó Izaguirre. “Este Ayuntamiento tiene recursos para hacer viviendas dignas”, añadió para replicar que quizá no era necesario subir las de la estación.