Diario de Navarra

Huarte no olvida sus reclamaciones en torno a la avenida Intxaurdia, el único tramo de la ronda de Pamplona que transcurre por una zona netamente urbana, rodeada de actividad comercial y de ocio y por el que circulan a diario unos 35.000 vehículos, con varios miles de ellos pesados. La nueva revisión que plantean para el plan municipal, vigente desde 1985, habla de la transformación en una calle gracias a la ejecución e la variante de la PA-30. El proyecto, redactado hace dos décadas, sigue sin embargo sin fecha de ejecución. La revisión del plan municipal llegó al pleno el mes pasado. Por unanimidad la corporación formada ahora por EH Bildu, UPN, Geroa Bai, el PP y el PSN aprobó los objetivos de interés municipal para el documento urbanístico. Las grandes líneas que marcan la ordenación prevista y que se refiere, entre otros, a las previsiones para este tramo de carretera pendiente de consignación presupuestaria en Navarra para poder ejecutar los planes de hace décadas. Supondrían la ejecución de una variante entre Olloki (Esteribar) y Olaz (Valle de Egüés), que liberaría del tráfico de paso la zona comercial de Itaroa y otras actividades como dos supermercados, panadería, bazar, hotel y gasolinera, entre otros. El concejal de Urbanismo, Edorta Beltzunegi explicó que el plan municipal está vigente desde 1985 y que varios han sido los intentos para actualizarlo. El último en 2008, todavía sin completar. Problemas con el equipo redactor llevaron a plantear otro. El pleno abordó en su última sesión el convenio con el departamento de Cohesión Territorial y los objetivos de interés municipal. Además de lo relacionado con la carretera, hay otros. Entre ellos, devolver el protagonismo al río, convirtiéndolo en el elemento estructurante de relación de la población, y vincular a él las dotaciones, zonas libres y zonas verdes. Mejorar la conectividad rodada del núcleo con las infraestructuras existentes. Regular el desarrollo de la zona no inundable del meandro Ezpeleta. Resolver la conexión del casco residencial con los polígonos industriales o de servicios. Respetar el uso de las huertas dado el importante carácter o función social, y puesto que constituyen una reserva estratégica de suelo. Resolver la situación de la antigua empresa “Huici-Leidan” situada cerca de Olatz-Txipi, con objetivo de recuperar la zona con otros usos. O redactar una normativa que incentive la implantación de industrias o empresas en los polígonos, tanto Areta como Ollokilanda. En una sesión anterior se inició el proceso de participación para propiciar una ampliación de Areta, propuesta por Gráficas Ulzama en el entorno de una de sus naves. CLAVES1 Un plan de 1985. El plan urbanístico de Huarte se aprobó hace casi cuatro décadas y tras varias modificaciones, ha agotado el suelo libre para viviendas, más allá de la transformación de algunas parcelas.2 Quince años intentando la revisión. Desde hace quince años se trabaja en una de las revisiones del planeamiento urbanístico. Ahora se ha retomado para contar con un nuevo equipo, contar con la financiación del Gobierno foral y plantear nuevos objetivos.3 Objetivos del Ayuntamiento. El pleno ha fijado los objetivos de interés municipal, relacionados con el río; la colectividad rodada del núcleo urbano y de otras zonas, la conexión del asco residencial y los polígonos industriales y de servicios, la zona de huertas, la situación de Huici Leidan y nuevos usos para la zona próxima a Olatz Txipi, incentivos para propiciar la implantación de nuevas industrias y empresas en el polígono y la transformación de la avenida Intxaurdia tras la ejecución de la variante de la PA-30 entre Olloki y Olaz.

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Huarte volverá a pedir la variante para la PA-30 y liberar Itaroa

El Ayuntamiento incluye la transformación de la avenida Intxaurdia entre los objetivos del plan municipal que quiere revisar tras casi 40 años

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