Llega la cuarta reurbanización del barrio de la Txantrea de Pamplona para continuar con el calmado del tráfico y ganar más espacios peatonales siguiendo, además, la fisonomía de las otras tres anteriores actuaciones para las ocho calles ahora afectadas por los trabajos que se desarrollarán entre el próximo año y 2025. Los viales sobre los que se intervendrá, también en sus redes, son Artajona, Cáseda, Cintruénigo, Etxalar, Etxarri Aranatz, travesía de Espronceda, Ezkaba y San Cristóbal.

Los trabajos igualmente traerán cambios, y además los más llamativos, en la plaza del Euskera, en la del Reloj y junto a esta última en la intersección entre las calles San Cristóbal, Etxarri Aranatz y Magdalena. El cruce semaforizado desaparece para dar paso a una nueva rotonda de radio 10,75 m, con una calzada de 5,75 m, junto al ensanchamiento de aceras y conexiones peatonales a nivel en todos los cruces.

En los ensanchamientos más amplios de la glorieta se habilitarán zonas ajardinadas para enlazarlas con la plaza del Reloj y la del Euskera. La primera aumenta su superficie porque añade la zona del parterre y la de la calzada de la parada del autobús. El paso peatonal en el acceso de la calle Etxarri Aranatz conectará la del Reloj con la plaza del Euskera. Y aquí se producirá el otro gran cambio, junto al de la rotonda: la nivelación de este espacio ya que si bien su perímetro está a ras de las aceras no así la parte central con escaleras y rampas. El proyecto contempla elevarlo a la altura del resto y, en la zona oeste junto a la valla del edificio de Salud, un parterre envolverá las lugares de estancia.

4,3 MILLONES DE INVERSIÓN

“La sección entre las calles Artajona, Cáseda, Cintruénigo, Etxalar, Etxarri Aranatz y travesía de Espronceda se redimensiona para ajustar las medidas a un carril de circulación de 3,20 m y una zona de aparcamiento de 2,20 m. Las aceras dejan anchos libres a las fachadas en torno a los 2,20 m. En todas las calles se respetan los vados existentes con licencia municipal, dando la posibilidad de que en el proceso de obra se atiendan futuras nuevas licencias”, explica el Ayuntamiento en una nota informativa.

Esta actuación cuenta con un presupuesto de 4,3 millones de euros y está incluida en las ayudas provisionales del Plan de Inversiones Locales (PIL) del Gobierno de Navarra. A la Mancomunidad, que aportará para la renovación de redes pluviales, de saneamiento y abastecimiento 1,2 millones, se le sufragará un 85% . El Ayuntamiento de Pamplona, con una aportación de 3,7 millones, percibirá de las arcas forales 1,5 millones.

20 KILÓMETROS POR HORA

El pavimento será aglomerado asfáltico impreso de color negro en las calles Artajona, Cáseda, Cintruénigo, Etxalar, Etxarri Aranatz y travesía de Espronceda, con tráfico rodado que se limitará a 20 kilómetros/hora. Además de las señalización de máximo de velocidad, en las intersecciones de los viales más largos con otras calles se desviará ligeramente la calzada haciendo una pequeña curva para que el conductor se vea obligado a reducir la marcha del vehículo. En cuanto al transporte urbano público, se mantienen las dos paradas: la previa al acceso a la rotonda desde la calle Magdalena y la parada de la calle San Cristóbal en la plaza del Reloj. La línea número 7 que tenía uno de sus recorridos por la calle Etxarri Aranatz, realizará tanto la ida como la vuelta por el tramo de la calle San Cristóbal entre rotondas para seguir por la calle Mendigorría