Las siete obras que esperan estar terminadas para verano en la Comarca de Pamplona

La Comarca de Pamplona a vista de dron permite apreciar obras en los principales núcleos de comunicación. Desdoblamientos y nuevos enlaces, cambios en rotondas, reformas en vías locales y alguna modificación para mejorar la fluidez son parte de estos trabajos que los usuarios “padecen” en su día a día con alguna retención extra, molestias por ruidos y obligados cambios de hábitos. Son en este momento siete las obras que se llevan a cabo en puntos tan diversos como Berriozar, Pamplona y Artica; Salinas y Galar; Huarte y Olloki por un lado y Huarte en solitario por otro; Noáin y Tajonar; Mutilva y Arazuri y Orkoien. En total la inversión ronda los nueve millones de euros y los planes del departamento de Cohesión Territorial al que se circunscribe la dirección general de Obras Públicas pasan porque estén terminadas para el verano. Entre tanto llegarán otras, como la rotonda en Cordovilla alto. En Barañáin esperan su nuevo enlace desde el polígono de Landaben. Aunque sin fecha ni tramitación terminada.

ESPARZA DE GALAR Y SALINAS: OBRAS DE REFORMA

Las obras de la carretera entre Esparza de Galar y Salinas de Pamplona (NA-6008) han consistido en ensanchar la plataforma existente y mejorar su trazado en algunos tramos donde no se disponía de suficiente visibilidad por los cambios de rasante. Esta actuación ha suprimido el 48% de sus curvas con las que contaba hasta hace unos meses. Una medida para mejorar la seguridad en un tramo de elevado uso agrícola, peatonal y ciclista.

La inversión de 1,4 millones de euros estará financiada por Ejecutivo Foral, que ha aportado 500.000 euros, y el Ayuntamiento de cendea de Galar con otros 900.000 euros.

Los trabajos, que Obras Públicas da casi por finalizados, se adjudicaron a Obras Especiales Edificación e Infraestructuras .

HUARTE: PASARELA DE ITAROA

La obra ha permitido la ejecución de una pasarela que conecta la zona residencial de Itaroa con el área comercial. Tiene una longitud de 48 metros y una anchura de 3 metros. Contempla, además, la ejecución de un itinerario peatonal y ciclista contiguo a la rotonda de intersección de la Ronda Este con la NA-150 (Pamplona -Aoiz -Lumbier). Este nuevo recorrido va a permitir la comunicación entre los viarios existentes en ambos márgenes y evitará escenas como las de vecinos de Itaroa atravesando la vía por zonas prohibidas a peatones.

La actuación se adjudicó a la empresa Guillén Obras y Proyectos con un presupuesto de 585.900 euros. Las obras se encuentran en la recta final. El martes, en horario nocturno, se instaló la estructura de la pasarela. Se prevé que se pueda abrir a fin de mes.

BERRIOZAR: TRANSFORMACIÓN DEL NUDO

Las obras del nudo de Berriozar permitirán mejorar la seguridad vial de una zona por la que circulan 40.000 vehículos al día. La actuación está posibilitando disponer de una glorieta regulada por semáforos y ampliada con un tercer carril para movimientos interiores y mayor capacidad. La intervención contempla, además, la semaforización de la glorieta de Artiberri-Nuevo Artica y la modificación del tramo entre ambas intersecciones y el del enlace entre la glorieta de Berriozar y la de la PA-34 (hacia Agustinos y el enlace a Landaben).

Cuando se impulsó la obra se presentó el nudo de Berriozar es como uno de los más importantes de Navarra, con retencinoes en horas punta. Se trata de un punto de confluencia de la ronda Norte (PA-30) y la Avenida de Guipúzcoa, supone la principal entrada a Berriozar y una de las salidas de Pamplona. Las obras fueron adjudicadas a la empresa Obras Especiales Edificación e Infraestructuras con un presupuesto de 1.214.342 euros. Se prevé el final este mes .

NOÁIN-TAJONAR: CONEXIÓN RONDA ESTE Y OESTE

Hace unos días se inició la mejora de la conexión de las Rondas Este (PA-30) y Oeste (A-15) de Pamplona en sentido norte, para evitar problemas de ralentización del tráfico en días laborables. La solución permitirá que el tráfico de la Ronda Este se incorpore a la Ronda Oeste en sentido norte a través de un ramal sin llegar a la rotonda. Los trabajos los acomete la empresa Construcciones Mariezcurrena SL., adjudicataria de la conservación integral de las carreteras de Pamplona. Finalizará este mes de abril.

MUTILVA: CONEXIÓN DE MUGARTEA

Las obras van a dar una entrada y salida a la Ronda Este a núcleos como Mugartea y Entremutilvas, en Mutilva, y el barrio pamplonés del Soto de Lezkairu. La actuación incluye también la construcción de una vía de servicio lateral que organizará el tráfico de entradas y salidas de la zona y la instalación de una pantalla acústica en el tramo que conecta con Mendillorri. Los trabajos se adjudicaron a la empresa Construcciones Mariezcurrena por 2.348.474 euros y se prevé su finalización el próximo mes de mayo.

ARAZURI-ORKOIEN: TRANSFORMACIÓN DE LA VARIANTE

El proyecto consiste en el desdoblamiento de la carretera NA-700 entre Orkoien y Arazuri, que permitirá aumentar la seguridad de esta vía, separando la circulación de los tráficos en cada sentido, y mejorará el enlace con la Ronda Oeste (A-15). Se desdoblarán en total 700 metros de la carretera NA-700 que discurren entre la glorieta cerrada situada al final de la variante de Orkoien y el enlace de la Ronda Oeste y se instalará una barrera física. Las actuales intersecciones en “T” a la ronda se sustituirán por dos glorietas cerradas. Las obras se adjudicaron a la empresa Excavaciones Fermín Osés por 2.107.398 euros. Se trabaja con la previsión de que concluyan a finales de mayo o principios de junio.

OLLOKI-HUARTE: TRANSFORMACIÓN DE LA PA-30

Los trabajos suponen la transformación integral del único tramo de la de la ronda PA-30 sin desdoblar, entre Olloki y Huarte. Incluyen la construcción de pasos de peatones semaforizados y remodelaciones de las rotondas existentes en Olloki para aumentar la seguridad de peatones, ciclistas y tráfico rodado. Se espera mejorar la accesibilidad de peatones y conseguir una mayor fluidez en un punto en el que en 2020 se contaron 23.000 vehículos al día, de los que un 13% eran pesados. Las obras, con 1.487.183 euros de presupuesto, las ejecuta la empresa Excavaciones Fermín Osés . Hace unos días en Huarte surgió la polémica porque no se estaba incluyendo la anunciada reforma de las aceras en el tramo entre Itaroa y Olaz,. Desde Obras Públicas explican que se va a incluir este punto en las actuaciones financiadas con fondos europeos Next Generation. Al proyecto inicial se incorporará, indican, otro para hacer un nuevo recorrido peatonal y ciclable desde Olaz hasta Olloki.