Muchas de las mejores obras de arte tienen algún detalle escondido que termina por cambiar la forma en que las percibimos. Extrapolando términos, bien podríamos decir que cuando una obra arremete contra la fisionomía de una ciudad también acaba por modificar esa concepción. ¿Para bien? He ahí la pregunta clave. La que se hacen todos los vecinos de una zona cuando ven que las máquinas entran en ese espacio tan protegido en el que se encuentran sus viviendas.

Es precisamente el temor que viven estos días los vecinos de la calle Monte Campamento, en el barrio de Mendillorri. Tras conocer los detalles anunciados por el Gobierno de Navarra para la conexión de la ronda este de Pamplona con Mugartea, con una vía de servicio lateral que organice el tráfico y una pantalla acústica, han optado por demostrar su inconformismo. Y lo han hecho enviando sus dudas al ejecutivo foral. Según explican los afectados, la reforma que regulará el tráfico de entrada y salida terminará conectada con la rotonda, la misma que dista a apenas veinte metros de sus viviendas. “Nos han asegurado que van a poner barreras para el ruido pero que no van a llegar hasta el final de la calle”, alertan desde Monte Campamento.

LAPSOS TEMPORALES

Para dejar constancia, vale decir que, sobre plano, la pantalla acústica se colocará en el tramo de la vía de servicio que discurre entre Mendillorri y Mugartea. En concreto, se construirá un pequeño montículo de tierra sobre el que se instalará un infraestructura especial antirruido de 474 metros de longitud y 4,5 metros de altura. El problema, prosiguen los vecinos, es que no cubrirá toda la zona. “No se trata del ruido exclusivo de la ronda, sino que este vial va a soportar un movimiento de vehículos que antes no tenía, con el evidente ruido que absorberán nuestras casas”, alegan los afectados.

Es por eso que preguntan sobre las medidas que la administración va a tomar para “proteger” a quienes residen junto a la rotonda. Finalmente, aquellos viandantes transitan a pie lamentan que se hayan cerrado los accesos peatonales y que “la única alternativa” de enlazar Mugartea o Mutilva con Mendillorri por las inmediaciones del cruce sea “pisando calzada”. “Podían haber dejado un espacio”, valoran.