No son pocas las ocasiones en las que puede parecer que las dimensiones son lo más importante. El volumen, la magnitud, las cuantías. Tendemos a mirar con lupa a las cifras y parece que una docena es mejor que media. Sin embargo, como ya ha quedado patente dentro del colectivo ciclista, quizá menos sea más. Es la premisa sobre la que se acaba de empezar a trabajar en el barrio de la Txantrea.

Máquinas que ya han comenzado a romper parte de la calzada para acometer una nueva reforma en materia de movilidad. Tras diversas intervenciones, ahora el desafío se centra en un proyecto que busca conectar el actual carril bici hasta el instituto Eunate; un recorrido de unos 300 metros de longitud que discurrirá por la calzada, con su consiguiente banda de protección y una anchura de entre 2,5 y 3 metros (dependiendo de tramos).

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SEGURIDAD Y MÁS ESPACIO

Según los planos que manejan en el área de Movilidad, el vial, que será bidireccional, transitará por el margen derecho de la calzada en dirección hacia la avenida de Villava. La nueva infraestructura, cuentan desde el consistorio, tiene previsto generar un cambio en los estacionamientos de la plaza de Ezkaba, que se mantendrán, pero que serán retranqueados hacia el centro de la carretera.

Será frente a la fachada del propio instituto, en la intersección entre las calles Ezkaba y Miravalles, donde se aprovechará la tesitura para crear un importante espacio peatonal. Recordemos que, hasta el momento, se trataba de una zona de calzada con cebreado y un pequeño aparcamiento para motos.

Ahora, con la modificación ya en marcha, el consistorio ampliará la acera y dejará un único carril de circulación de 3,40 metros de anchura. En una misma línea, el paso peatonal existente elevará su cota a la altura de la acera, aumentando la seguridad de los peatones y obligando a los vehículos a reducir la velocidad para superar la rampa.

De este modo, el espacio peatonal que se genera acogerá cuatro zonas ajardinadas, con una superficie de 200 metros cuadrados y diversos sistemas de drenaje sostenible. “Las aguas pluviales se verterán en los jardines que, con una profundidad de más de 1,5 metros, la retendrán para filtrarla después al terreno natural”, explican los técnicos, quienes recuerdan los beneficios del proceso al reducir las islas de calor o la escorrentía del agua de lluvia evitando el riesgo de inundaciones.

Volviendo a la intervención, se da la circunstancia de que el instituto Eunate está especialmente sensibilizado con la seguridad en las entradas y salidas del alumnado, fomentando además los desplazamientos a pie y en bicicleta. De hecho, es uno de los colegios que cada curso participa en el programa municipal ‘La Bicicleta en la Escuela’ y en el que un elevado porcentaje de estudiantes y profesorado se desplaza de manera sostenible.