Diario de Navarra

El auge de los patinetes eléctricos como vehículo de movilidad urbana tiene su reflejo en las cifras de siniestralidad relacionadas con este medio de transporte. En lo que llevamos de 2021, los agentes de Policía Municipal de Pamplona han atendido 30 accidentes en los que ha estado implicado uno de los denominados VMP (Vehículo de Movilidad Personal), que se han saldado con un balance global de una persona herida grave y otras 19 con heridas leves. Según se detalla en un informe reciente elaborado por la Policía Municipal, la principal casuística en la que se han producido estos accidentes es la colisión. En 14 ocasiones los patinetes accidentados han colisionado con otro vehículo a motor, turismos en la gran mayoría de casos. En 10, los usuarios de este tipo de vehículos han sufrido una caída. El informe recoge además otras situaciones como una colisión por alcance o el tropezar con un obstáculo. También hay dos casos de atropellos a peatones. Los usuarios de estos vehículos están obligados, si se ven implicados en un siniestro o a requerimiento de un agente de policía, a someterse a las pruebas de etilometría correspondientes. En caso de que resulten positivas, son sometidos a las correspondientes sanciones administrativas. En lo que va de año, cuatro usuarios de VMP han dado positivo en alcohol en la capital navarra. Uno de ellos estaba implicado en un accidente. EMBARAZADA ACCIDENTADA A los datos de este informe hay que sumar los accidentes que se han ido registrando en noviembre, como el ocurrido el martes por la mañana en el barrio de la Txantrea, a la altura de la calle Valtierra, 12. Una mujer embarazada de 22 años que circulaba en patinete por un paso de peatones colisionó con un vehículo que circulaba por la vía. Por error, se informó de que la mujer había sido atropellada cuando en realidad era la que circulaba en el patinete, aclaró la Policía Municipal. Sufrió un traumatismo costal como consecuencia del impacto con el coche y, en prevención, fue trasladada al hospital. NORMAS DE USO:Cada vez más usuarios La Policía Municipal de Pamplona elaboró ayer este resumen con algunas normas para el uso correcto de estos vehículos, con aspectos recogidos en la normativa estatal y en la ordenanza municipal de la capital navarra. 1. NUNCA se puede circular por aceras. Sí se puede ir por carriles bici, vías limitadas a 30 km/h, calles residenciales, parques y jardines. 2. PASOS DE PEATONES, BAJADOS Y CAMINANDO. La única excepción son los pasos ciclistas, en los que deberán cumplir la misma normativa que las bicicletas. Es decir, podrán atraversarlos montados siempre que se hayan asegurado que han sido vistos por el conductor del vehículo que circula por la calzada. La circulación deberá ser a la velocidad del peatón. 3. MÁS DE 14 AÑOS Y CON CASCO. Quien lo maneje debe tener más de esa edad. Es obligatorio el uso del casco y deben guardar una distancia mínima de 1,5 metros respecto de los peatones. Asimismo, deben llevar alumbrado en horario nocturno o con escasa visibilidad y está prohibido el uso del teléfono móvil o de auriculares. 4. SOLO UNA PERSONA. No puede viajar más de una persona y además, están obligados a realizar la prueba de etilometría si son requeridos para ello. En caso de positivo, serán denunciados administrativamente.

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Atendidos 30 accidentes con patinete este año en Pamplona

Los siniestros se han saldado con una persona herida grave y 19 leves, en datos de la Policía Municipal

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