El Ayuntamiento de Pamplona está participando en 'Velo-city 2021’, la conferencia de movilidad ciclista más grande del mundo que, hasta el 9 de septiembre, está teniendo lugar en Lisboa. El concejal delegado de Proyectos Estratégicos, Movilidad y Sostenibilidad, Fermín Alonso, intervino este martes en la mesa redonda internacional 'De la ciudad de los 15 min al renacimiento del barrio', una sesión centrada en la reestructuración de las ciudades y la política. 

El edil ha compartido foro con representantes de Helsinki (Finlandia), Bremen (Alemania), Timisoara (Rumanía) y un distrito de Montreal (Canadá). La sesión, moderada por un representante de la Federación Europea de Ciclistas, tuvo lugar en el Blue Stage, el espacio principal de los tres en los que tienen lugar las sesiones de forma simultánea.

Las ciudades de todo el mundo están reconsiderando sus sistemas de movilidad y rediseñando sus vecindarios para un uso mixto del suelo y así lograr patrones de viajes más sostenibles, con distancias más cortas y mejores infraestructuras. 

Fermín Alonso centró su intervención "en el impulso imprimido en Pamplona a la movilidad peatonal y ciclista con medidas como el trazado de carriles bici, no solo en los nuevos desarrollos, sino también modificando la ciudad consolidada", informa el Consistorio pamplonés. "Se suma a ello el empleo de intervenciones de urbanismo táctico para rediseñar el espacio público, el calmado del tráfico y el incremento de la seguridad mediante la aplicación del concepto ‘Ciudad 30’, la creación de un sistema de bicicletas públicas complementado por una red de aparcamientos seguros o intervenciones de calado como la peatonalización del paseo de Sarasate. Además, el Ayuntamiento ha implementado programas formativos y de sensibilización abiertos a la ciudadanía como la ‘Biciescuela’. Todo esto está llevando a una visión normalizada de la bicicleta y, como recogen los técnicos, al aumento de bicis en la ciudad, con mayor incremento en los perfiles no habituales de usuario típico (varón de 25-50 años), integrando a más mujeres y menores en el uso de la bicicleta", describe.