Arreglarán la vía de Beasoain-Egillor a Asiáin para poder usarla todo el año

Se plantea que pueda conectar los concejos del Valle de Ollo con el de Cendea de Olza y llegar al autobús

Berta Miranda, directora de Transportes y Movilidad Sostenible, y Arantxa Jiménez, presidenta del concejo de Beasoain-Egillor
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Berta Miranda, directora de Transportes y Movilidad Sostenible, y Arantxa Jiménez, presidenta del concejo de Beasoain-Egillor
Berta Miranda, directora de Transportes y Movilidad Sostenible, y Arantxa Jiménez, presidenta del concejo de Beasoain-Egillor

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C.A.M.

Publicado el 18/08/2021 a las 06:00

Convertir en ciclable y transitable todo el año el antiguo camino, en la margen derecha del río Arakil, que parte de Beasoain-Egillor, en el Valle de Ollo, y enlaza con Asiáin, en la Cendea de Olza. Ese es el objeto del convenio entre el concejo del Valle de Ollo y la dirección general de Transportes, adscrita al departamento de Cohesión Territorial. La actuación, valorada en 48.000 euros, se enmarca en un plan para mejorar la movilidad multimodal, ciclable y de acceso al transporte público colectivo. En este caso, además de mejorar los usos turísticos y de ocio, se estima que permitirá acceder desde los pueblos de Ollo a Asiáin. Allí, una línea de transporte interurbano llega a diario y podrán enlazar con el servicio público.

El acuerdo entre las dos administraciones lo suscribieron la directoral general de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miranda, y la presidenta del concejo de Beasoain-Egillor, Arantxa Jiménez. El Ejecutivo aportará hasta 33.000 euros. El resto, lo aportarán los concejos, también el de Asiáin (Cendea de Olza).

2,3 KILÓMETROS DE CAMINO

Los trabajos van a consistir en la reforma de la vía existente. Desde Beasoain-Eguillor recuerdan que hace ya años, en ‘auzolan’, se llevó a cabo la reapertura de la vía, que estaba cerrada entre la maleza y en desuso. También se arregló el firme. Se empleó balasto y canto rodado grueso, para evitar que el río en sus avenidas se llevará el material. Ahora se comprueba inadecuado para circular en bicicleta.

La nueva obra no será una reforma integral. Se respetarán los tramos donde el trazado del camino se encuentra “en buenas condiciones y ambientalmente integrado”. Así lo explicaron desde el Gobierno foral en una nota de prensa. Se trabajará para mejorar unos 350 metros del trazado actual, con actuaciones repartidas en varios puntos. En zonas más expuestas a la acción del río se proyecta un firme de hormigón 16 centímetros y se retirará un tramo de asfalto en malas condiciones. En las zonas de baches se prevé rellenos y compactado para adecuar la vía, añade la noticia del Gobierno.

ENMIENDA Y DESPOBLACIÓN

Una vez completa la reforma posibilitará el acceso en bicicleta en quince minutos desde los pueblos del Valle de Ollo hasta Asiáin. Y facilitará, especialmente a la población joven, el acceso más seguro al servicio de transporte público. La carretera que los une presenta una densidad de tráfico “importante”, subrayaba ayer Berta Miranda.

Beasoain-Egillor forma parte, además, de uno de los municipios declarados en riesgo intenso de despoblación. Y la comunicación en estas zonas y la intermodalidad es una de las líneas de trabajo del departamento, recordó.

El presupuesto de 2021 recogió una partida de un millón de euros para estas iniciativas, fomentando vías no sólo de uso turístico, sino la movilidad cotidiana. En el Valle de Ollo se trabajó además vía enmienda con Geroa Bai.

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