Estaba claro que no iba a ser fácil. Implantar la dinámica del estacionamiento regulado en un barrio que, a juicio de los vecinos, funciona, comienza a complicarse dentro del perímetro que delimita la Txantrea. Los vecinos, que ya mostraron su descontento con la decisión del Ayuntamiento de Pamplona confeccionando una nueva asociación, siguen inmersos en su batalla.

PARTICIPACIÓN ‘REAL’

La última les ha llevado a las puertas del Defensor del Pueblo, desde donde quieren conseguir su objetivo: paralizar la decisión del equipo de gobierno, por el que se pretenden implantar 6.561 plazas reguladas, 4.472 en Txantrea Sur (2.040 azul y 2.432 naranja), y 2.089 en el compendio Ezkaba-Orvina (1.196 naranjas y 1.006 azules). En el comunicado oficial, los vecinos recuerdan actuaciones como una marcha ciclista, manifestaciones, recogida de hasta 4.389 firmas y reuniones con algunos de los grupos de la corporación.

Todo para poner de manifiesto su descontento y, además, reflejar la “inexistencia de un proceso participativo real en el barrio”. “Están pisoteando la participación ciudadana y la respuesta vecinal”, sostienen desde la plataforma. De ahí que denuncien el “atropello político” en un barrio que, a su entender, funciona.

Según explicaron ya en su momento, la Txantrea es un barrio antiguo (data de 1950) que, junto con Orvina, carece de garajes. Esto provoca, prosiguen, que las calles estén ocupadas por vehículos de personas residentes tanto de día como de noche. Es decir, no se repite el patrón de otros sectores de la ciudad donde sí funciona el estacionamiento regulado, con oficinas. “En nuestro barrio no existe esa importante rotación de vehículos de fuera rotando que quizá sí se da en otras zonas”, valoran los impulsores del movimiento.

EL INFORME

Por contra, desde el prisma del Ayuntamiento de Pamplona, la decisión viene avalada. Según sus propios estudios, la Txantrea presenta una ocupación media del 80%, que llega al 87% en horario nocturno y con picos en horas matutinas que rozan el 100%. Con la avenida de Villava como límite imaginario de un mismo sector 10, la zona sur dispone de 4.472 plazas, de las que 2.040 se pintarán de azul (45,6%) y 2.432 de naranja (54,38%).

Grosso modo, serán azules las vías principales, como Magdalena, San Cristóbal, avenida de Villava, Juan de Tarazona, Cuenca de Pamplona, Ororbia, Cendea de Cizur, Berriosuso, Miravalles, Zúñiga, Etxarri-Aranatz... Por su parte, serán naranjas vías como Padre Adoain, Cendea de Iza, Larrasoaña, la plaza Santa Teresa de Jesús, Santesteban, Lesaka, Monreal... Y aunque está todavía sin ejecutar, se prevé que la nueva urbanización anexa al parque de Txantrea Sur sea también a futuro zona naranja.

En la zona de Orvina y Ezkaba, se contabilizan 2.089 plazas, de las que alrededor de 1.196 serán naranjas (54,3%) y 1.006 azules (45,7%).