NA+ mantiene las multas en Sarriguren al no ver seguridad jurídica para anularlas
La oposición pidió en comisión cumplir un acuerdo de pleno ante los defectos detectados en el informe del RACE
Actualizado el 21/05/2021 a las 06:00
Los sancionados por conducir por encima de la velocidad máxima fijada para el tramo escolar y deportivo de la avenida Unión Europea de Sarriguren no verán, por el momento, anulado su expediente. Tendrá que ser el Tribunal Administrativo de Navarra, al que han recurrido algunos de los más de 1.400 multados, el que fije si la sanción es legal o hay motivo de nulidad en la forma de notificación o en la prueba, así como en la propia sanción, producida por superar la máxima velocidad en un tramo limitado a 20 kilómetros por hora. Navarra Suma, en la alcaldía, se mantuvo firme en su decisión de recurrir a esta vía. El resto de la oposición le reclamó, en una reunión interna, que cumpliera un acuerdo de pleno. Adoptado en febrero, establecía que si los análisis externos sobre la gestión de las multas detectaban defectos, las multas fueran anuladas. La coalición que preside Amaya Larraya no observa “seguridad jurídica” en la medida ante informes contradictorios sobre la tramitación.
La mayoría municipal pedía este jueves al equipo de gobierno que anulase las multas en cumplimiento a un acuerdo adoptado a raíz de una moción en el pleno de febrero. Entonces, en plena polémica al respecto de las multas derivadas de controles de velocidad hechos sin previo aviso, se acordó solicitar un informe y que, si detectaba irregularidades, las sanciones notificadas quedaran anuladas y se devolvieran los importes ya abonados.
En marzo se supo que habían sido 1.429 los sancionados a raíz de los controles llevados a cabo, según el gobierno municipal, tras el atropello de tres escolares al inicio de curso. Y que la recaudación por los expedientes ascendía a 61.000 euros. Ahora roza los 80.000, tras los abonos llevados a cabo por algunos de los sancionados.
A raíz del acuerdo de febrero se acordó la solicitud de un informe al RACE. Presentado en abril, concluía que había defectos en la notificación y en la prueba de algunos de los expedientes que el Consistorio le ofreció de muestra. Sí que veía correctas lasa sanciones ante el exceso de velocidad en un tramo que veían correctamente señalado a 30. Achacaban, en cambio, que no se detallase el lugar donde se colocó el radar, que impedía comprobar si era la zona a 20 o la limitada a 40 km/h.
El PSN el sábado y este jueves EH Bildu emitieron sendas notas de prensa en la que pedían la anulación de las multas. Los abertzales hablaban ayer de “irregularidades” en las multas y criticaban que no se atendiera el informe ni el acuerdo de pleno. El concejal de movilidad, José Miguel Bernal (NA+), insistía ayer en que los informes “no concluyentes y contradictorios” no les ofrecían “seguridad jurídica” para la anulación.
