Diario de Navarra

Puede que no se lo hubiera planteado si no se llega a poner en situación. Pero la necesidad de utilizar el servicio de taxi hace algunas semanas hizo saltar la alarma del miedo de Endika García González. Sorprendido y preocupado por lo que acababa de vivir, este médico de profesión no dudó en compartir su experiencia para poner sobre la mesa una reflexión más acerca de los nuevos comportamientos por la pandemia de la covid 19. Residente en Esparza de Galar, la experiencia de Endika tuvo lugar hace ya algunas semanas. Para entender la situación, hay que dejar claro que el municipio, como otros muchos, dispone de un servicio municipal en el que, bajo reserva, un taxi va recogiendo vecinos para acercarlos a Pamplona. “El día que yo decidí utilizar el servicio nos juntamos tres personas en el asiento trasero de un taxi minúsculo, donde, sin ser convivientes, viajamos pegados y en pleno contacto físico sin respetar las medidas de distanciamiento recomendado”, resume Endika. A su parecer, “como buen conocedor de la situación actual del coronavirus y de las previsiones de cara a las próximas semanas”, el número aproximado de clientes que se desplazan a diario en este servicio, sin contar a los propios conductores, es superior a la veintena. “Es decir, alrededor de 140 personas a la semana”, calcula. ¿COHERENTE? Ahora bien, como el propio Endika reconoce, las reclamaciones interpuestas siempre han recibido la misma respuesta: es legal. De hecho, según la normativa actual se permite que hasta tres personas puedan viajar en la parte trasera de un taxi, siempre con mascarilla. En el caso de que hubiera un cuarto ocupante del vehículo, será el taxista quien decida si permite o no que esa última persona acceda al vehículo. No obstante, más allá de la legalidad, que es evidente, Endika se cuestiona hasta qué punto es responsable. “Es un acto que confronta directamente con el resto de medidas de distanciamiento social. De nada sirve tener un aforo limitado para cenar en un restaurante si vengo pegado con otras tres personas durante más de 15 minutos en un taxi con las ventanillas bajadas y confiando en que las mascarillas del resto cumplan las condiciones necesarias como filtro, caducidad etc”, lamenta el sanitario. PARA SABER MÁS En líneas generales Dice la Mancomunidad que los servicios de taxi habituales (ordinarios en régimen general) son aquellos en donde la persona usuaria contrata la capacidad total del vehículo para realizar un servicio concreto, fijando las características del servicio: origen, destino, horario, trayecto, etc. y abonando el coste según tarifas establecidas. En la Cendea de Galar el servicio es especial. Es el Ayuntamiento lo financia, fija servicios y condiciones de reserva y de acceso, cumpliendo con la normativa de transporte y sanitaria establecida. En concreto, la Cendea dispone de un taxi compartido que paga el propio consistorio (cada viaje cuesta una media de 23 euros más IVA) para el que los vecinos adquieren el billete a 1 euro y deben llamar a Teletaxi media hora antes para reservar.

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Dudas al taxi de Galar al compartir espacio con no convivientes

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