Diario de Navarra

El avance en el proceso de desescalada va incorporando cierta “nueva normalidad” en los viajes en tren de Madrid -comunidad todavía en la ‘fase 2’- a Pamplona, que entró en la ‘fase 3’ el pasado 8 de junio. O mejor dicho, en el único trayecto diario que une ambas ciudades. Pese a la vigencia del estado de alarma, que decaerá el próximo 22 de junio, el número de usuarios ha aumentado considerablemente respecto a los primeros estadios de la pandemia. Todos ellos deben portar un certificado que justifique su desplazamiento y que en el caso de los viajeros consultados tiene dos motivos: salud y trabajo. Con salida desde Madrid a las 11.30 horas y llegada a Pamplona a las 14.45 horas, el tren ‘Alvia’ viaja con algunas de las medidas que marcarán esa “nueva normalidad” y que comenzará la próxima semana. Aunque se puede ocupar el 100% de las butacas, todos los viajeros deben llevar puesta la mascarilla. Además, se han interrumpido algunos servicios habituales, como el vagón restaurante, el reparto de auriculares y de prensa o la venta de artículos. Todo ello, para preservar la seguridad sanitaria de los viajeros. Son las 14.30 horas del pasado lunes. La estación está casi vacía. El mismo tren que llega a las 14.45 horas de Madrid partirá a las 15.35 horas de vuelta a la capital española. Un par de puntuales viajeros aguarda desde una hora antes la salida del ‘Alvia’. Una operaria de RENFE, que chequea los billetes de los usuarios, rehusa hablar en nombre de la compañía. “Tendrá que preguntar a los viajeros”, asegura provista de guantes y mascarilla. EL TESTIMONIO DE LOS VIAJEROS El tren llega con un retraso de unos diez minutos. Los viajeros con destino a Madrid se entremezclan con los que bajan del convoy y que se apresuran a guardar cola en la parada de taxi. Allí se encuentra la joven Begoña de Cuevillas, sevillana que llega a Pamplona por motivos de trabajo. “Ha sido mi primer desplazamiento desde el inicio de la crisis. El viaje ha ido bien. Como a todo el mundo, en Atocha me han pedido el justificante”, asegura momentos antes de subirse al taxi. En la misma cola se encuentra José María Ruiz de Ojeda, que llega a Pamplona por motivos de trabajo. “Tengo una relación desde hace años con Pamplona”, afirma. Y en la misma puerta de entrada se encuentra el director de fotografía Óscar Montesinos. “El viaje, bien. Poca gente en el tren”, reconoce. Rosa y su marido son dos de los viajeros que llegan a Pamplona por motivos sanitarios. Viajan desde Córdoba. “Nuestro vagón iba casi lleno”. ANTE EL FIN DE LA ALARMA 1 Un servicio más a partir del 22 de junio. Al único trayecto (uno de ida y otro de vuelta) que une Madrid y Pamplona, se sumará uno más el próximo lunes, cuando decaerá el estado de alarma. Por el momento se desconoce el horario y se mantendrá esta frecuencia hasta el 12 de diciembre. Con el fin del estado de alarma, RENFE operará con un total de 98 frecuencias diarias en España, frente a las 67 actuales, lo que supone un aumento del 46%. 2 Seguridad a bordo. Durante los trayectos en tren es obligatorio el uso de mascarillas por parte de todos los viajeros, y no se prestan los servicios a bordo de restauración, reparto de auriculares y de prensa, y venta de artículos. Renfe distribuirá toallitas desinfectantes a sus viajeros a bordo y ha reforzado las medidas de higiene y desinfección en todos sus trenes. La compañía ha iniciado el proceso de certificación AENOR de los protocolos de limpieza y desinfección de sus trenes contra la covid 19.

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Un tren al día desde Madrid con justificante y sin vagón cafetería

El ‘Alvia’ que une la capital española con Pamplona realiza un único trayecto al día que llega a las 14.45 horas. RENFE ha interrumpido algunos de sus servicios, como el de restauración y el reparto de prensa y de auriculares

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