Diario de Navarra

La cita organizada este lunes, 13 de enero, por el Ayuntamiento con vecinos de la Rochapea para hablar y resolver dudas sobre las plazas en rotación que comenzarán a funcionar el próximo día 20 se convirtió en un tenso encuentro. Y es que la mayoría de los alrededor de 200 asistentes se mostró en contra de la modalidad elegida por el Ayuntamiento: que el 92% de los 3.700 estacionamientos de pago sean naranjas y el resto azules. En el primer caso, se puede estacionar el vehículo durante todo el día, mientras que en la azul se permite un máximo de dos horas. El horario de la rotación es de 8.30 a 14 y de 16 a 20 horas, y los sábados, de 8.30 a 14 horas. Fuera de ese tiempo, el estacionamiento es gratuito y libre de pago siempre los vecinos con tarjeta de residente. Pero, y aquí surge el problema, tienen que compartir ese espacio con gente de fuera. Algo no ocurre en la zona verde, restringida únicamente para los habitantes del barrio con la mencionada acreditación en el vehículo. Y eso es lo que re clamaron ayer: zona verde. Los problemas de estacionamiento de la Rochapea se agudizaron con las políticas de amabilización de la anterior legislatura en Casco Antiguo y Ensanche, cuando se redujo el número de aparcamientos. Pero ya en mandatos anteriores, con la puesta en marcha de los estacionamientos en rotación, muchas personas que trabajan o compran en el centro optaron por dejar sus coches en la Rochapea. Y se planteó que llevar hasta el barrio esta misma medida de pago vaciaría de coches las calles. Cuatro meses de prueba En el encuentro, la parte municipal estuvo representada por los ediles de Navarra Suma Javier Labairu y Carmen Alba, como edil de Seguridad Ciudadana el primero y como concejal del barrio la segunda, junto con el director del área de Seguridad, Patxi Fernández. Los tres, a lo largo del encuentro que en Civivox Jus la Rocha se prolongó de 20.30 a 22 horas, repitieron que había que dar una oportunidad al sistema, que dentro de cuatro meses estaba previsto otro encuentro vecinal para analizar los posibles errores. Y pedían ese voto de confianza por varias cuestiones; la primera, por las cifras de ocupación que baraja el Ayuntamiento. Según expuso Labairu ayer, en la ocupación de estacionamientos en la Rochapea hay una presencia del 11,08% de residentes, mientras que un 21,22% corresponde a gente del Casco Antiguo, el 23,86% a personas de fuera de Pamplona o incluso de Navarra y un 43% para aquellos que acuden al centro a trabajar o hacer compras. “Y estos últimos, sobre todo, se marcharán en cuanto entre en vigor la zona de pago”, afirmó Labairu. El otro motivo, argumentó el concejal es que en una encuesta, el 60% de los vecinos se mostraron a favor de la rotación. Y finalmente subrayó que por cada tarjeta de residente había 1,16 plazas de estacionamiento, cuando en el resto de barrios de Pamplona no llega a una. Pero los vecinos replicaron que la zona sur de la Rochapea seguirá repleta de coches las noches de los fines de semana o en fechas señaladas, como el juevintxo. “Porque entonces no hay rotación”, se escuchó en varias ocasiones entre aplausos de los presentes. “Pero es que, además, la rotación no es verdad. La gente de la zona azul no se va a las dos horas y con la naranja los coches, por poco dinero, se pueden quedar todo el día”, redundó otro de los presentes, también con el respaldo del resto. Una persona que también criticó la encuesta: “332 personas de una zona con 25.500 vecinos no son representativas”. Para ellos la solución pasa por zonas verdes implantadas desde el primer día que entre en funcionamiento la rotación. Y así lo plasmaron por escrito la Asociación de vecinos Mendialdea, Asociación de comerciantes y hosteleros la Rotxa, Asociación de jubilados El Salvador, Asociación de jubilados Rochapea Vieja, Asociación Ibili, UDC Rochapea, Peña Rotxapea, Comisión de fiestas de la Rochapea, Comparsa de gigantes de la Rochapea, Ortzadar, Arrotxapea Dantzan, Revista Ezkaba, Baratzapea Huerta Urbano, Errotaberri; Apyma Patxi Larrainzar; Batean y Arrotxan Kantuz CLAVES 2.994 tarjetas de residentes. Para obtener una tarjeta de residente la persona solicitante debe estar empadronada y residir habitualmente en el domicilio para el que se pide la tarjeta, debe ser la titular del vehículo para el que se solicita la tarjeta y tener el permiso de conducir en vigor. La dirección fiscal del vehículo deberá coincidir con la de empadronamiento de la persona solicitante. Además, se debe abonar una tasa de 48,35 euros. Sólo se dará una tarjeta por persona y vehículo. ¿Dónde? Las tarjetas pueden solicitarse el Área de Seguridad Ciudadana (c/ Monasterio de Irache, 2) de lunes a viernes laborables, de 8.30 a 14.30 horas. Colocados 90 parquímetros. Y ya están pintadas unas 3.500 plazas, aproximadamente el 95 %. Queda únicamente por colocar la señalética vertical, que se pondrá en vísperas del comienzo de la zona azul para evitar confusiones entre los que aparcan en esa zona. 92% De las plazas de color naranja. El 8% de azul se concentrará en las calles con una mayor actividad comercial, como Joaquín Beunza, Bernardino Tirapu, Artica y la propia Marcelo Celayeta. El resto de vías, incluidos los dos aparcamientos disuasorios en el entorno de los corralillos del Gas y en las cercanías el paseo de Anelier, serán de color naranja. Horario. De lunes a viernes, de 8.30 a 14 horas y de 16 a 20 horas, y los sábados, de 8.30 a 14 horas. En ellas podrán aparcar, en el caso de la Rochapea, los vehículos con tarjeta de residente del sector sin limitación de tiempo y quienes abonen el tique de estacionamiento. En estos casos, en la zona azul el periodo máximo de aparcamiento es de dos horas mientras que en la zona naranja es de un día. Fuera de ese horario, el aparcamiento es libre. 3.750 Plazas de aparcamiento de pago. Se ubicarán en una zona delimitada por la avenida de Marcelo Celayeta y las calles Río Arga y Errotazar, al sur del barrio de la Rochapea

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