Diario de Navarra

Un nuevo color en la avenida Pío XII. El naranja se abría paso poco a poco en la mañana del jueves para culminar un proyecto que parece no termina de poner el punto final en esta arteria de entrada y salida de la ciudad. Desde el jueves, el Ayuntamiento de Pamplona, en colaboración con la empresa Dornier, habilitaba 51 plazas de estacionamiento regulado (y otras 6 para personas con discapacidad) para que los ciudadanos puedan estacionar sus vehículos y recuperar de alguna manera parte de los huecos eliminados con las obras llevadas a cabo dentro del proyecto de amabilización ideado en la pasada legislatura. La hora estimada para que la luz verde a este nuevos escenario fuera una realidad y los usuarios pudieran dejar sus vehículos por primera vez en los espacios anaranjados, antes taponados por las decenas de bolardos que hasta el jueves delimitan la calzada, eran las diez de la mañana. ¿Fue así? Digamos que en parte. El primer tramo de la vía, el más próximo al cruce con la avenida Baja Navarra, albergó de hecho a uno de los primeros conductores, sino el primero, que dejó su vehículo con el tique correspondiente. El pago se efectuó a las 9.49 horas por un importe de 2 euros. Es decir, el lapso de tiempo le permitía permanecer en las inmediaciones del restaurante The Good Burger hasta las 11.43 de la mañana. Pero más allá de la anécdota, lo cierto es que el lugar permanecía vacío. Las dudas sobre si ya estaba permitido el aparcamiento, añadido a la extrañeza de un pago al que costará habituarse, fueron sin duda la tónica dominante de la mañana. “Da cosa dejar el coche, porque no sabes si se te va a olvidar pagar”, declaraba María Vidaurreta, quien aguardaba con los intermitentes encendidos a que su hija Lucía bajara de casa. “Ha subido a por un cuaderno, será cosa de un minuto”, justificaba la conductora. ULTIMANDO DETALLES Mientras, en el otro lado de la avenida, en dirección hacia el edificio Singular, las máquinas expendedoras permanecían abiertas, a la espera de que operarios de Dornier terminasen de habilitarlas para acoger los nuevos pagos. Sin colocar ninguna nueva y simplemente revisando las ya existentes, los trabajadores recordaban son años los que llevan sin utilizarse los aparatos. “Nos han dado orden para que revisemos y pongamos a punto a lo largo de la mañana otra vez las máquinas de pago, que estaban cerradas y sin funcionar desde la puesta en marcha del Plan de Amabilización”, afirmaba uno de los trabajadores a la altura del número 13 de Pío XII al tiempo que apuraba los últimos retoques del expendedor de tique habilitante. Precisamente en este punto, una zona de carga y descarga seguía pintada de blanco. “Lo pintarán de naranja enseguida”, confirmó el operario de Dornier. Este fue precisamente el aspecto más conflictivo para los conductores: el no tener claro si los espacios de carga y descarga son accesibles para ellos o no. La duda queda fácilmente resuelta echando un vistazo a las señales que indican el horario de carga y descarga. Una vez finalizado el permiso, cualquiera puede estacionar siempre haciéndose con el tique correspondiente. “Es cuestión de acostumbrarse. Seguro que nos viene bien porque problemas de aparcamiento hay mucho en el barrio”, asentía Ramón Zulueta pasadas las diez y media de la mañana. A pesar de los múltiples huecos libres, los espacios naranjas todavía permanecieron algún tiempo sin utilizarse. Como sucedió frente al número 3, justo en la intersección con la calle Vuelta del Castillo. “Aquí no aparca nadie”, bromeaba un vecino que salía sobre las 11 horas a comprar el pan. “Yo prefiero ir a pie o villavesa. El coche solo para las emergencias”, añadía este antiguo mozo de almacenes. PARA RESIDENTES Tras proceder al repintado de las líneas y a la eliminación de los correspondientes bolardos, los 51 espacios prometidos en el mes de octubre pasaron a convertirse en realidad. Y como en cualquier parte de la ciudad, este color naranja reluciente ya permite que el estacionamiento de pago se prolongue de lunes a viernes de 8.30 a 14 horas y de 16 a 20 horas; además de los sábados, de 8.30 a 14 horas. Fuera de esta franja, el aparcamiento es libre para todo el mundo. Y a diferencia de la limitación azul, que restringe el estacionamiento a 2 horas máximo, la zona naranja consiente dejar los vehículos durante todo un día sin necesidad de mover el vehículo. Eso sin contar con que también está permitido que aparquen en estos nuevos espacios las personas con tarjeta de residente de los sectores 4 (Iturrama) y del 6 (San Juan), atendiendo siempre a la acera que corresponde a cada barrio. En cuanto a la seguridad de peatones y ciclistas, el consistorio recuerda que las nuevas plazas de aparcamiento se han habilitado en sitios en los que el diseño de la avenida dejaba a isletas pintadas sobre la calzada, que servían para separación el carril bici de la vía de circulación de vehículos. También se ha aprovechado el espacio de los aparcabicis, que se han colocado en otra ubicación, para mantener en todo momento la separación de un metro de distancia entre ciclistas y vehículos a motor. Para ello, los operarios municipales han instalado elementos de separación triangulares debido a que “ofrecen mayor proyección” para los ciclistas ya que tienen el lado de los vehículos más elevado, lo que impide su paso. “Lo importante es que se respete el carril bici”, repetía Joxu Senosiáin. PARA SABER MÁS Más plazas A finales del año pasado, el Ayuntamiento transformó en naranjas otras 40 plazas rojas y verdes situadas en las bolsas de aparcamiento cercanas a la propia avenida de Pío XII. Rojas de rotación También se crearon 15 plazas de color rojo para favorecer la rotación y facilitar el acceso a las personas usuarias de los comercios de la zona. Cabe recordar que en estos espacios solamente se puede estacionar previa obtención del tique y durante un máximo de dos horas, dentro del horario regulado. Fuera de él, el lugar queda reservado a residentes.

Diario de Navarra

Las dudas en las primeras horas de las plazas de aparcamiento de zona naranja de Pío XII

Muchas de las plazas se han habilitado en espacios de carga y descarga, por lo que será necesario respetar este horario

Comentarios

Enhol, Pérez de Albéniz (Arpa) e inBiot, premios Aster 2026

Dos heridos leves en una salida de vía en la NA-134 en Viana

Un corneado durante las vacas de las fiestas de Barañáin

Reunión de los tres cardenales navarros en el Consistorio convocado por el Papa

Renfe refuerza con más de 44.000 plazas adicionales los trenes con origen y destino Pamplona durante los Sanfermines