Diario de Navarra

¿Qué pasa para que el vial de unión peatonal y ciclista entre la mesa de Cordovilla y Pamplona no salga del cajón? Un proyecto que ha cabalgado a lo largo de tres legislaturas y que desde la Cendea de Galar -a la que pertenece el concejo de Cordovilla- su alcalde reclama de nuevo ante el Ejecutivo foral. Óscar Amóztegui (independiente) explicó en el pleno de la semana pasada al resto de grupos -Bildu y Navarra Suma- que han vuelto a Obras Públicas para tratar de que se retome el vial. Y aunque han recibido buenas palabras recuerdan que también con ellas volvió a la Cendea su antecesor en el cargo, Cecilio Lusarreta (de la misma candidatura independiente), pero sin que se ejecutara el vial. Y mientras, ha dado tiempo a que Noáin construya su propio camino peatonal para enlazarlo con el de Cordovilla. La pretensión es que este camino de dos kilómetros que parte del Alto de Tallunche y bordea la ronda para, finalmente, pasar por debajo, desemboque en Pamplona. Pero de momento, se queda en la meseta de Galar. Así pues el recorrido gana aún más adeptos de los que ya tiene entre los alrededor de 750 vecinos de Cordovilla, que casi en línea recta pueden llegar andando a la zona de la Universidad de Navarra, y los casi 500 alumnos del colegio Irabia-Izaga, que comenzó su andadura en 2015. Y precisamente son estos tres, el Ayuntamiento de Galar, el concejo de Cordovilla y el centro escolar los que asumirán el gasto del vial tasado en 295.000 euros. Serán el consistorio y el colegio los que suman la mayor parte del presupuesto, mientras que el concejo costeará el enlace desde Cordovilla hasta el vial. COMPETENCIA FORAL El plazo de ejecución de la obra se ha estimado en unos dos meses. Y en mayo del año pasado ya se sometió a información pública. Desde entonces, no ha habido noticias para sorpresa y hasta malestar del Ayuntamiento de la Cendea. “Tenemos el proyecto, tenemos el dinero... pero el Gobierno de Navarra no se acaba de decidir. Y no entendemos los motivos”, dice el alcalde de Galar, Óscar Amóztegui sobre una obra que, al afectar a la NA-6001 es competencia del Gobierno de Navarra. Una calzada con más tráfico del deseado. La poca seguridad que ofrece a los viandantes por lo estrecho de sus arcenes hace que muchos vecinos utilicen el coche, afirma el primer edil. Y se supone que lo mismo ocurrirá con los alumnos del colegio. El trazado del vial se inicia en la urbanización de la meseta de Cordovilla para llegar al colegio al que bordea por ambos lados. Para esquivar la NA-6001, se construye un paso subterráneo con luces antivandálicas. También se le dotaría a ambos lados de un espejo para que el viandante tenga una visión completa del túnel sin entrar. Y de ahí, en dirección a Pamplona, se habilita por la izquierda de la carretera el vial que ocupa parte de una Cañada Real. Por eso de nuevo el papel del Gobierno de Navarra es clave ya que será el interlocutor con el Ministerio de Fomento, titular de las cañadas, y el que marcará cómo se debe actuar. PASOS DEL PROYECTO Legislatura 2011-2015. El Ayuntamiento de la Cendea de Galar le plantea al Gobierno de Navarra una solución para los vecinos de Cordovilla. El proyecto se estanca porque no se acuerda como salvar la NA-6001, ya que desde Galar se apostaba por una pasarela. El Gobierno lo descartó por lo elevado del coste. Abril 2017. Alrededor de 180 vecinos de Cordovilla protagonizan una concentración para demandar que se impulse una solución. Diciembre de 2018. Gobierno y Galar dan el visto bueno a la solución de esquivar la NA-6001 con un paso subterráneo.

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El vial olvidado de Cordovilla

Un vial de apenas dos kilómetros, con la financiación asegurada y que, sin embargo, no pasa del papel desde hace tres legislaturas. Es el camino peatonal entre Cordovilla y Pamplona, que se vuelve a reclamar al Ejecutivo foral

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