Diario de Navarra

La Asociación Casco Antiguo ha ido transmitiendo en las últimas semanas a los diferentes candidatos a la alcaldía del Ayuntamiento de Pamplona, en las próximas elecciones municipales, quince reflexiones estratégicas y demandas y/o propuestas concretas del sector comercial tendentes a reactivar el Casco Antiguo. “Entre las reflexiones estratégicas destacan la importancia de definir y consensuar, con el más amplio apoyo social y político posible, un modelo de Centro Histórico que contemple equilibradamente su doble faceta como barrio y como centro de ciudad, equilibrio que entiende la asociación se ha roto en los últimos cuatro años”, indica en un comunicado el colectivo. Además, los comerciantes abogan por avanzar hacia un nuevo modelo organizativo de las actividades económicas en el Casco Antiguo, que se articularía bajo la figura de las APEs (Áreas de Promoción Económica), un sistema que supera el actual modelo de cooperación empresarial voluntarista por un modelo que implica a todas las actividades económicas y en el que todas contribuyen si existe un acuerdo previo y una aprobación mayoritaria al respecto y que funciona, además, en estrecha colaboración con la administración municipal para revitalizar la zona. “Actualmente el Gobierno Foral está sometiendo a exposición pública un anteproyecto foral regulador de esta figura de las APEs previa a la elaboración del proyecto de ley, que sería redactado por el próximo Gobierno y debatido en el próximo Parlamento que salga de las urnas tras las elecciones del 26 de mayo”, afirma el colectivo. CON LOS CANDIDATOS Entre la batería de propuestas, que dicen han hecho llegar a todos los candidatos a la alcaldía de Pamplona, indican que en aras de conseguir el objetivo de revitalizar el centro sería mejor destinar Unzu a actividades comerciales en lugar de un hostel, como está proyectado. También, y a escasos dos meses de San Fermín, demandan que la próxima corporación vigile más de cerca las licencias exprés que se conceden durante las fiestas, así como que ponga coto a la venta ambulante ilegal. En su opinión, ofrecen “una pésima imagen de la ciudad” y suponen además “una sangrante competencia desleal con los diferentes sectores afectados”. Otro de los puntos es revisar los cambios de tráfico, la conocida como amabilización que entró en vigor en septiembre de 2017. Su propuesta es reabrir Padre Moret, permitir la entrada al aparcamiento del Baluarte a través de José Alonso o incremento de las zonas rojas en la zona más cercana al Casco Antiguo. Otras propuestas para el estacionamiento son la construcción de parkings perimetrales de rotación, en altura en Rochapea y subterráneo en Antoniutti, además de microbuses eléctrico gratuitos que comuniquen todos los aparcamientos disuasorios y estuviera comunicado con el transporte urbano. LAS MEDIDAS Contenido comercial en Unzu “En el peor de los casos, por un redimensionamiento del proyecto de hostel en beneficio de un mayor aprovechamiento comercial de su superficie útil que ejerciera de locomotora de la zona”. Hostelería. “Marco estable en el que poder trabajar, en convivencia con la actividad residencial, para lo que instan al consistorio que se articule una mesa de trabajo y diálogo con el sector”. Control licencias exprés y la venta ambulante ilegal en San Fermín. Experiencias piloto de regeneración comercial. “Impulsando proyectos singulares en los locales vacíos que por sus dimensiones, ubicaciones y características resulten de mayor interés”. Centro de Interpretación. Agrupar en un único edificio los fondos bibliográficos, fotográficos y cinematográficos relacionados con Pamplona. Ayudas a rehabilitación y comercios centenarios Extender las ayudas a la rehabilitación de edificios a locales en planta baja. Establecer ayudas para la conservación y mantenimiento de los comercios centenarios o que dispongan de elementos protegidos. Que se bonifiquen las tasas o impuestos de obras en proporción a las inversiones realizadas”. Revisión de la amabilización. Apertura de Padre Moret, el acceso al parking de Baluarte por José Alonso, más plazas rojas en la zona cercana al casco, reconsideración de algunas cámaras y circuitos del ZAC, apeaderos, parkings de motos... Bonificación de los parkings vinculados a las compras Parking en altura en Rochapea y subterráneo en Antoniutti. Ambos de rotación. Microbús interno eléctrico. Que atraviese el interior del casco conectado con la red del transporte urbano comarcal y los parkings disuasorios. Gratuito. Mejora de la frecuencia del transporte público. Más autobuses por línea. Paseo de Sarasate. “La actuación debiera garantizar el acceso del transporte público, de las personas (apeadero) y de la carga y descarga, haciendo mucho más permeable el Paseo, de manera transversal, entre el Casco y el Ensanche, y dotando, además, de actividad permanente al anden central a lo largo de todo el año, con actividades comerciales u hosteleras o de otro tipo (al estilo de las Ramblas)”. Más limpieza vertical e iluminación Intervención en las calles sin urbanizar. “Paralizado el proceso de peatonalización de las calles del Casco en el año 2011, creemos que ha llegado el momento de urbanizar, aunque sea sin galería, las calles Santo Domingo, San Francisco, 2ª parte de Ansoleaga y Dos de Mayo”. Evitar la formación de puntos negros en el Casco Antiguo “Es necesario evitar la formación de puntos negros localizados ahora en 4 o 5 lugares del Casco Antiguo, con las medidas preventivas, sociales y de control y de seguridad apropiadas para evitar su degradación”.

Diario de Navarra

El comercio del Casco Antiguo propone a los políticos 15 medidas

Entre las iniciativas está destinar a Unzu a una actividad comercial en lugar de alojamiento

Comentarios

Prudencio Catalán, vendedor de chucherías en Corella

Bienvenida con pañuelos rojos en Tudela

Familiares de la madre y niños fallecidos en Roncal: "Queremos que se sepa que estamos agradecidos con la gente"

¿Y si Sancho El Fuerte fuera de plastilina?

El sindicato mayoritario en la Policía Foral denuncia que los agentes tienen que cubrir puestos de vigilantes de seguridad