La 'amabilización' se centrará en Navas de Tolosa y Bosquecillo a partir de octubre
Las actuaciones en el paseo de Sarasate quedan a expensas de un concurso de ideas cuyas bases se harán públicas antes de verano
Actualizado el 16/03/2018 a las 17:24
La II fase del Plan de Amabilización del centro de Pamplona arranca en abril con la licitación del proyecto de obras de urbanización que está previsto que empiecen en octubre y cuesten 1,2 millones.
Entre sus objetivos figura consolidar la calle Navas de Tolosa como zona de coexistencia con tránsito de autobuses urbanos y dotar a la calle peatonal del Bosquecillo con un nuevo diseño que la haga más funcional y atractiva e impulsar medidas técnicas que clarifiquen y mejoren el tránsito de peatones y ciclistas por el en torno de Padre Moret, Sandoval, Navas de Tolosa y Yanguas y Miranda.
Así lo han explicado este viernes el concejal delegado de Ciudad Habitable y Vivienda, Joxe Abaurrea, y la directora del Área de Conservación Urbana y Proyectos, Cristina Arregi, quienes han indicado que esta fase se centra en tres ámbitos: entre San Lorenzo y el Parlamento; el entorno del Bosquecillo y de General Chinchilla y Padre Moret y sus calles adyacentes.
Asimismo, según informa el Consistorio en un comunicado, hay un cuarto ámbito, el que se refiere al paseo de Sarasate, que queda a expensas de un concurso de ideas cuyas bases se harán públicas antes de verano.
El plazo de licitación de la redacción del proyecto de urbanización se abrirá en abril, de forma que esté concluido para julio y en agosto poder licitar las obras que comenzarían en octubre y finalizarían en un plazo de cinco o seis meses.
Las obras se centrarán en un 85% en el ámbito comprendido entre la iglesia de San Lorenzo y el Parlamento, es decir, en las calles Navas de Tolosa y Taconera, donde se realizará una reurbanización definitiva al uso para crear ahí una zona de coexistencia entre peatón, bicicleta y transporte público. Los trabajos también adecuarán la zona de San Gregorio y San Lorenzo con la normativa actual sobre accesibilidad con actuaciones en escaleras y rampas.
En el entorno de las nuevas zonas peatonales localizadas en las calles Bosquecillo y General Chinchilla se llevará a cabo una urbanización basada en 'intervenciones tácticas' centradas en la adecuación de los espacios urbanos al nuevo concepto de ciudad sostenible, que invierte el reparto modal dando protagonismo a peatones, usuarios de biccleta y transporte público, utilizando para ello elementos de mobiliario urbano y señalización horizontal.
También actuaciones de carácter táctico aunque de rango menor se llevarán a cabo en las calles Padre Moret, Sandoval, Navas de Tolosa y Yanguas y Miranda.
En la misma comparecencia han aludido a la evaluación que ha hecho el grupo técnico de movilidad, que considera que se ha logrado un alto grado de cumplimiento de los objetivos que impulsaron el plan. En esa línea destacan que se está logrando la transformación de los desplazamientos en el centro de la ciudad, que ha habido un cambio en las estrategias de viaje y que se utiliza menos el vehículo privado.
Según los datos aportados, por la calle José Alonso antes circulaban al día 10.469 vehículos y ahora 939 y por Padre Moret eran 14.102 y ahora 1.121 lo que suponen disminuciones del 91 y el 92 % respectivamente.
Ante las críticas que se centraban en la posibilidad de que se produjeran atascos y retenciones importantes en las grandes vías que circundan el centro, los técnicos señalan que, incluso en horas punta, los cambios no han generado esos problemas y los recorridos alternativos están absorbiendo el tráfico.
También consideran positivos los datos que reflejan un incremento del transporte urbano y un buen funcionamiento de los semáforos tranviarios, en especial el de la Plaza de la Paz.
