El precio del carburante es este mes ligeramente inferior al de marzo. Llenar un depósito de 55 litros de gasolina es ahora 4 euros más barato que entonces. El descenso en el precio del carburante ha sido uno de los argumentos esgrimidos por el ministro de Interior y Vicepresidente del Gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba, para volver a situar el límite de velocidad desde hoy en los 120 km/h.

El Vicepresidente justificó la reducción del límite de velocidad hace cuatro meses en el aumento del precio del petróleo. Este periódico ha realizado un muestreo aleatorio por las diferentes estaciones de servicio de la Comunidad foral para obtener una cifra representativa de los precios actuales del carburante.

De esta forma, se comprueba que el precio medio del litro de diésel en Navarra es de 1,216 euros, 6 céntimos menos que el pasado marzo. De la misma manera, la diferencia en la gasolina sin plomo 95 y 98 es de más de 3 céntimos. Así, el coste medio de la gasolina sin plomo 98 es de 1,390 euros mientras que la 95 cuesta 1,274.

Entre diciembre de 2010 y el pasado marzo, se triplicaba la diferencia de precio en el litro del combustible. Resultaba ocho euros más caro llenar un depósito entonces que hacerlo en los últimos días del año. Mientras tanto, llenar un depósito de 55 litros cuesta ahora cuatro euros menos que en marzo.

Este descenso, que no ha venido acompañado de un aumento en el consumo, no convence lo suficiente a los gasolineros para hacer regresar el límite a los 120 km/h.

Uno de los argumentos en los que se sustenta el testimonio de Iñaki Zozaya, presidente de la asociación de empresarios de las estaciones de servicio de Navarra, es que la gente percibe en mayor medida el aumento del precio de la gasolina que su descenso. "La gente se da cuenta que ahora llenar el depósito cuesta menos que hace unos meses, pero también ve que cuando el precio sube lo hace en mayor medida que cuando no lo hace", afirma.

Zozaya, responsable también de la gasolinera Ezcaba de Villava, aboga por la poca influencia que ejercen los cambios de los límites de velocidad en los precios. "Lo que importa es la ley de la oferta y la demanda y no el aumento o descenso de la velocidad máxima", aclara.

Depósitos siempre llenos

El consumo de los navarros en combustible se mantiene igual que al de hace unos meses. Es lo que defiende Félix Yaben Elizaga, expendedor de la gasolinera de Sorauren. "Al final, la gente tiene que echar gasolina y no hemos notado que vengan más personas; los precios han bajado, pero la gente necesita el coche, sobre todo para trabajar". Lo mismo opina Iñaki Zozaya, que se muestra "cabreado" con lo que los clientes piensan que ganan las gasolineras. "Nosotros somos meros recaudadores de Hacienda. Lo que debería descender es el 70% de impuestos. Nosotros estamos en la misma coyuntura económica que el resto. Hay crisis para todos", añade.

LA CIFRA CLAVES

La velocidad máxima en autopistas vuelve hoy a los 120 km/h

El límite de velocidad regresa hoy a los 120 kilómetros por hora, tras haberse reducido a 110 km/h para ahorrar energía durante los últimos cuatro meses.

El regreso del límite de velocidad coincide con el inicio de la primera operación salida, que se prolongará hasta el 3 de julio. Se prevén 4,1 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera para estos días.

Tal y como decidió el Gobierno el pasado viernes, la medida dejará de estar vigente tras los últimos descensos en el precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, y las previsiones de que siga a la baja. En Navarra, la sin plomo 95 y 98 son ahora 3 céntimos más baratas que en marzo, cuando tocaron techo. La diesel es 6 céntimos más barata ahora que entonces.

El vicepresidente primero del Gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba, defendió el carácter "estrictamente económico" de la medida y dijo que con el abaratamiento del petróleo ya no tenía "sentido" mantenerla.

España es, junto a Grecia y Portugal, uno de los países en el que el máximo de velocidad se sitúa en 120 km/h. En países como Italia, Francia o Alemania, el límite de velocidad puede alcanzar los 130 km/h.

Sin embargo, otros países no son tan permisivos. En Gran Bretaña, el límite se encuentra en los 112 km/h, en Rusia en los 110 km/h y en Japón en los 125 km/h.

"Ahorrar 15 euros al día son muchos euros"

Mirar, comparar, hacer cuentas. Los conductores hacen malabares para encontrar el precio más barato en las gasolineras, uno que les haga llenar el depósito por menos dinero. Las diferencias en vehículos con mayor capacidad puede resultar un factor determinante en el gasto diario de carburante. Con el incremento del precio de la gasolina a partir de marzo, son los conductores de camiones los primeros que hacen cuentas. Aunque reconocen que el gasto para sus bolsillos no ha supuesto todavía un gran alivio, sí reconocen que el descuento les hace ahorrar algunos euros cada día.

Javier Losada Prieto es conductor de una agencia de transportes de Bilbao. El pasado martes llenaba su depósito en la gasolinera Agip del polígono de los Agustinos. "Noté mucho la subida y la sigo notando, pero si por cada litro este mes ahorro 10 céntimos, con un depósito de 150 litros son casi 15 euros los que ahorro; y eso al día son muchos euros", contó.

Daniel Múgica Zubeldia, que repostaba su coche en el Shell de Mutilva, decía no haber notado el mínimo descenso de los precios. "No me he hecho ni enterar. Sigo llenando el coche en la misma medida que los últimos meses. Siempre a tope", explicó.