Las obras de duplicación del túnel de Belate llevan varios días prácticamente paralizadas, según han alertado vecinos de la zona y ha podido comprobar este periódico. 

Este miércoles por la mañana no se ve maquinaria en las explanadas junto a las bocas del túnel y apenas se aprecia movimiento de trabajadores. En la galería no entran ni salen camiones, lo que hace sospechar que no se está excavando.

 Según fuentes cercanas, el frenazo que sufren los trabajos por parte de Acciona y Construcciones Osés (adjudicatarias tras la salida de Servinabar) tiene relación con las discrepancias con el departamento de Obras Públicas del Gobierno de Navarra en cuanto a los precios de los trabajos realizados hasta ahora y con la tramitación del modificado.

La inquietud en la comarca de Baztan-Bidasoa ha ido creciendo en los últimos días conforme los usuarios de la N-121-A comprobaban que la actividad en ambas bocas del túnel está bajo mínimos. 

El concejal de obras de Baztan, Florentino Goñi, en declaraciones a este periódico, ha expresado su inquietud ante la paralización y la demora de los trabajos "por el impacto que tiene para la movilidad y la economía del valle". Además, ha lamentado la "falta de información" por parte del Gobierno de Navarra.

El pasado 19 de junio tuvo lugar el cale o unión de las dos bocas del túnel. Desde entonces se trabaja en la excavación de la parte inferior de la galería, lo que técnicamente se denomina destroza. Así, las obras, que comenzaron en marzo de 2024, acumulan al menos seis meses de retraso.

Las discrepancias entre la adjudicataria y el Gobierno de Navarra son conocidas desde enero, cuando Noemí Osés, de Construcción Osés, admitió en el Parlamento de Navarra que no estaban de acuerdo con las últimas certificaciones abonadas y que la UTE tenía intención de recurrir.

A mediados de mayo y tras una pregunta parlamentaria de UPN, se conoció que  la UTE de Belate había impugnado el 3 de febrero siete certificaciones (de mayo a noviembre de 2025) que suman 11,7 millones.

 El 7 de mayo, Acciona-Osés presentó un nuevo recurso administrativo sobre los pagos aprobados entre diciembre y febrero (5,8 millones). Se desconoce si esos recursos han sido ya resueltos y en qué términos.

Las obras del túnel ya estuvieron paradas durante 15 días en las pasadas Navidades. 

El proyecto atravesó entonces un momento delicado a raíz después de que la Intervención General firmara un reparo suspensivo a la tramitación del modificado número 1, que recogía unos sobrecostes de 7,6 millones. 

El Gobierno de Navarra acató el reparo suspensivo. El departamento de Cohesión Territorial anunció que desistía del procedimiento e iniciaba la tramitación de un nuevo modificado a la vez que busca una fórmula legal para abonar los trabajos ya realizados.