La electrificación está transformando muchos ámbitos de la actividad industrial, y la intralogística no es una excepción. En los últimos años, la evolución tecnológica de las carretillas elevadoras eléctricas ha cambiado de forma notable el panorama de la manutención en almacenes y plantas productivas. Equipos que durante décadas estuvieron asociados a tareas más ligeras o a entornos interiores han pasado a ofrecer prestaciones capaces de competir con las tradicionales carretillas térmicas.

En Navarra, esta transición se está reflejando progresivamente en la renovación de flotas de muchas empresas industriales y logísticas. Reybesa, distribuidor de Linde Material Handling en la Comunidad foral, está acompañando ese proceso, impulsando entre sus clientes la incorporación de nuevas generaciones de carretillas eléctricas que combinan mayor potencia, eficiencia energética y mejoras en ergonomía y seguridad.

Uno de los cambios más significativos se encuentra en la evolución de las plataformas eléctricas desarrolladas por los fabricantes en los últimos años. Linde Material Handling lanzó hace meses su gama de carretillas contrapesadas en el segmento de 1 a 2 toneladas —uno de los más utilizados en la industria— con modelos que incorporan nuevas arquitecturas eléctricas, motores de alta eficiencia y baterías de iones de litio. Esta nueva generación incluye tanto la serie E, con baterías intercambiables, como la serie Xi, concebida específicamente para integrar la batería de litio en el propio chasis de la máquina.

Este planteamiento permite optimizar el reparto de pesos y mejorar el diseño del puesto de conducción, además de ofrecer mayor capacidad energética y tiempos de carga más flexibles. En paralelo, los sistemas eléctricos de mayor voltaje permiten mantener niveles de rendimiento elevados incluso en operaciones intensivas o con varios turnos de trabajo.

Para muchas empresas, estas mejoras están eliminando una barrera que durante años limitó el uso de carretillas eléctricas en determinados entornos. “Cada vez más compañías comprueban que las nuevas carretillas eléctricas pueden trabajar con niveles de exigencia similares a los de una térmica”, explica Enrique Redín, director general de Grupo Reybesa. “La evolución de las baterías de litio, junto con las nuevas arquitecturas eléctricas, ha cambiado completamente el escenario”.

El tejido industrial navarro, con sectores como la automoción, la industria agroalimentaria, la logística o las energías renovables, constituye un entorno especialmente exigente para este tipo de maquinaria. Las operaciones de manipulación de cargas suelen desarrollarse a ritmos intensos y en muchos casos en turnos continuos, lo que obliga a contar con equipos fiables y productivos.

En ese contexto, la electrificación de la maquinaria logística responde también a objetivos de eficiencia energética y reducción de emisiones dentro de las propias instalaciones industriales, así como a la mejora de las condiciones de trabajo en almacenes y plantas productivas.

Según señala Fernando Redín, director comercial, el interés por estas soluciones se ha intensificado en los últimos años. “Muchas empresas están revisando sus procesos logísticos y analizando cómo mejorar su eficiencia. La electrificación de las carretillas es una de las decisiones que cada vez aparece más en ese análisis”, explica.

En su opinión, uno de los factores clave es que la tecnología ha alcanzado un grado de madurez que permite adaptarse a diferentes tipos de operaciones. “No se trata solo de cambiar una máquina por otra. Cada empresa tiene ciclos de trabajo distintos, tipos de carga diferentes o turnos más o menos intensivos. El objetivo es encontrar la solución que mejor encaje en cada caso”.

Las nuevas carretillas eléctricas incorporan además sistemas de asistencia y seguridad cada vez más avanzados. Mejoras en la visibilidad del mástil, controles automáticos de velocidad en curvas o limitadores de movimiento en función de la carga contribuyen a reducir riesgos en entornos donde conviven maquinaria, operarios y mercancías.

Este tipo de innovaciones refleja una tendencia más amplia dentro del sector logístico. Las carretillas dejan de ser únicamente herramientas de transporte interno para integrarse progresivamente en sistemas de gestión de flotas, mantenimiento predictivo o monitorización de operaciones.

Para las empresas navarras, donde la competitividad industrial está estrechamente ligada a la eficiencia de los procesos productivos, la modernización de la intralogística se perfila como un ámbito de mejora cada vez más relevante. En ese escenario, la electrificación de las carretillas elevadoras aparece como una de las transformaciones más visibles dentro de una evolución tecnológica que continúa avanzando.