Ya se han excavado 2.300 metros en las obras del nuevo túnel de Belate, “gracias a un equipo de más de 200 personas”. “Solo falta un 15% de excavación para la unión de las dos bocas”, ha detallado este jueves en el pleno del Parlamento el consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, en respuesta a una interpelación de Javier García, del PP, sobre cuál es el estado de las carreteras y la estrategia del Gobierno para asegurar su “adecuada conservación” y su financiación.

La duplicación de los túneles de Belate y Almandoz es una obra que Navarra está llevando a cabo para que estos puedan finalmente ajustarse a una directiva europea de seguridad que incumplen desde mayo de 2019. Implicará que cada túnel se destine a un sentido de la circulación.

Parte de ese proyecto, las obras de duplicación del túnel de Belate, están bajo el foco, por las presuntas irregularidades que se produjeron durante el proceso de licitación y que están siendo analizadas por una comisión de investigación parlamentaria, unos trabajos que se adjudicaron a la UTE Acciona-Osés-Servinabar. A eso se suma unos sobrecostes de 8,5 millones de euros que fueron paralizados por haber sido objeto de un informe de reparo suspensivo por parte de la Intervención General del Ejecutivo, encargada del control de que el gasto público cumpla la legalidad.

LA DUPLICACIÓN, POR TRAMOS

En lo referente a los trabajos en la duplicación del túnel de Belate, el consejero ha señalado que “la cantidad de agua y la calidad del terreno son un reto diario” para quienes están realizando esta obra. Óscar Chivite ha animado a los grupos parlamentarios a visitarla, “para que sean conscientes de las condiciones de ejecución y la dimensión de esta gran infraestructura”.

Respecto al resto del proyecto, ha indicado que en el tramo entre los túneles de Belate y Almandoz va a suponer una inversión de 15,9 millones de euros, con un plazo de ejecución de 20 meses. “En este momento se ejecutan trabajos previos, como son la implantación de los recursos de obra y movimientos de tierra en la zona de ejecución”.

En cuanto a la duplicación del túnel de Almandoz, el consejero ha señalado que “el reto es licitar las obras lo antes posible”.