La Asociación de Consumidores de Navarra Irache considera necesario que haya más licencias de taxi en Pamplona y su comarca y que se regulen los servicios de transporte con conductor.

Así lo indica en un comunicado en el que señala que lleva tiempo insistiendo en la necesidad de una mejora del servicio del taxi en cuestiones como el servicio en la estación de tren, en el aeropuerto o la presencia continua de taxis en las paradas establecidas.

Al respecto apunta que parece que una de las razones para no poder responder adecuadamente a la demanda es el número insuficiente de taxis que actualmente existen en Pamplona y Comarca.

Actualmente hay 335 licencias, muy por debajo de lo que marca la ley, que en función a toda la población que atiende, deberían ser al menos 485 licencias, por lo tanto un aumento de las licencias mejoraría el servicio.

Ante la llegada hace unas pocas semanas un nuevo servicio de transporte con conductor (VTC), que lleva tiempo funcionando en otras ciudades, comenta que este servicio ha tenido una importante repercusión y buena acogida por los usuarios pero su falta de regulación está provocando algunas controversias.

Por todo ello ve necesario que se evalúe y se saque adelante un mayor número de licencias de taxi y al mismo tiempo se regule el servicio vehículo de transporte con conductor, algo sobre lo que se ya estaba trabajando en la administración y donde existe un borrador, que no se ha llegado a aprobar.

Este borrador, señala, contemplaba, entre otras cuestiones, limitar el servicio de las empresas privadas a reservas con, al menos, quince minutos de antelación y prohibir que estos vehículos puedan circular vacíos por las zonas y lugares de alta demanda y ser solicitados en el momento por los consumidores.

Actualmente, los vehículos de empresas privadas de VTC tienen que mostrar un distintivo en su luna delantera.

Entre las quejas más habituales que las personas consumidoras han manifestado sobre el servicio, está la dificultad para encontrar taxi en las paradas dispuestas a tal fin. Esto se produce en diferentes horas y localizaciones pese a que, según la ordenanza reguladora, las paradas deben estar "debidamente atendidas".

También han expresado su molestia consumidores a los que les ha costado mucho tiempo o no han conseguido coger un taxi en determinados tramos horarios de alta demanda, especialmente en noches de fines de semana o primeras horas de la mañana.

En ese sentido apunta que algunas personas han tardado media o una hora en conseguir un vehículo y otros han desistido tras reiteradas llamadas sin conseguir contactar con la centralita