A ritmo de bocinazo y en caravana, las autoescuelas mostraron ayer su profundo malestar por las calles de Pamplona durante hora y media. Más de 8.200 personas están en lista de espera para poder obtener el carné de conducir, en su mayoría de coche: 5.588 aguardan con el teórico aprobado para realizar el práctico; otras 600 personas esperan para examinarse de la prueba de pista exigida a vehículos pesados, motos y remolques; y otras 2.100 esperan para presentarse teórico.

 Los datos de la Asociación Provincial de Autoescuelas de Navarra (Apana) reflejan el cuello de botella que existe para examinarse. Un colapso que pone en jaque la viabilidad de estos negocios y el futuro de puestos de trabajo. “No recordamos unas listas de espera tan elevadas”, subrayan.

 Navarra cuenta con unas 60 autoescuelas, que poseen unas 90 oficinas y que emplean a unas 400 personas. La asociación explica lo “crítico” del momento que viven las autoescuelas: “En este mes de diciembre muchas autoescuelas solamente van a poder examinar a dos alumnos. Con eso, hay que pagar oficinas, a los trabajadores, impuestos, vehículos... Imposible sobrevivir como empresa. Van a provocar el cierre de autoescuelas o algún ERTE”. 

En anteriores protestas de las autoescuelas, el problema se centraba exclusivamente en un “tapón” para el examen de circulación con un número que rondaba los 5.000 alumnos. “Las personas que aprobaban la teórica tenían que esperar para comenzar las clases prácticas, pero poco a poco los podíamos ir metiéndolos y las autoescuelas íbamos tirando”, detallan Apana. 

MÁS DE UN AÑO PARA OBTENER EL CARNÉ

Ahora, aseguran que el problema es más grave porque afecta a quienes desean examinarse del teórico. “Alguien que se presente hoy a examen teórico le dan cita para marzo. Si suspende en marzo tendrá que esperar tres o cuatro meses para volver a repetir la prueba. Y si lo supera debe esperar siete meses como mínimo para examinarse. Al final, sacarse el carné cuesta más de un año cuando antes alguien se lo sacaba en los meses de verano”.

 Apana cuenta que hay autoescuelas que “no pueden empezar a dar clases prácticas a alumnos” porque todavía no han superado el teórico y los alumnos que se examinan del práctico van a cuentagotas. “ El resultado es que las autoescuelas no tienen trabajo ahora”, argumenta la asociación. 

En el último ciclo de exámenes prácticos (un periodo de unos ocho días) se examinaron unas 220 personas en Navarra. “Eso no es nada. Con todos los examinadores hubieran superado fácilmente los 650 alumnos. Y ese ciclo ha sido bueno porque ahora vienen festivos y Navidad...”, añaden desde Apana.

NUEVA PROTESTA EL DÍA 9 DE DE DICIEMBRE

 El panorama, según la asociación, no va a mejorar en los próximos dos o tres meses. “Como pronto se va a solucionar en marzo o en abril, pero vamos a pasar unos meses duro”. Navarra asumió las competencias de Tráfico, pero todo lo relacionado con los exámenes de conducir dependen de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Madrid. “La delegación de la DGT  en Navarra es un pez en un océano. La raíz del problema está en Madrid y es ahí donde debe hacer una apuesta por mantener el servicio sin que nos perjudique a las autoescuelas”, apuntan en Apana.

 Las autoescuelas prevén seguir con las movilizaciones todos los lunes hasta que se ponga solución, aunque la próxima semana la caravana se realizará de 8 a 9.30 horas el martes 9 ya que el lunes es festivo. 

 El problema del colapso en los exámenes no obedece tanto la falta de examinadores como la reducida plantilla de la oficina en la Vuelta del Castillo de la delegación provincial de la Dirección General de Tráfico (DGT).  Según las autoescuelas, la escasez de personal administrativo ha llevado a la dirección provincial a decidir que los examinadores dejen de hacer pruebas y asuman tareas de oficina. 

Las autoescuelas explican que Navarra dispone de diez examinadores. Pero, afirman, solo es un número sobre el papel. En la práctica, el examinador - coordinador no examina y otros dos examinadores están con bajas de larga duración. “Otro está en excedencia y a mediados de mes se va otro examinador porque se le acaba el contrato. Nos quedamos realmente con cinco”, detalla en la asociación de las autoescuelas. Añaden que el panorama en la oficina aún es más desalentador. “Para mitad de enero se irán cinco administrativos. Tienen contrato de nueve meses y no les van a renovar. “Si para desatascar el colapso se necesitan tres examinadores más, en las oficinas faltan 30 personas”, dicen en las autoescuelas. Apuntan directamente a la DGT Madrid, de quien dependen los exámenes de las autoescuelas. “Tienen la delegación de Navarra totalmente abandonada”, denuncian.

 El diputado por UPN, Alberto Catalán, criticó en el Parlamento la dejadez del Estado para con la DGT en Navarra.