El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha confirmado esta tarde en el Congreso el anuncio realizado recientemente (el 23 de octubre) por la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite,  sobre la licitación de las obras de la 2ª fase del Canal de Navarra, que permitirán llevar agua del pantano de Itoiz hasta la Ribera.  Planas ha ratificado que las obras de la 2 fase "se podrán licitar en la próxima primavera".  El ministro ha subrayado que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) fue aprobada el pasado 21 de octubre por el Ministerio de Transición Ecológica y ha indicado que el trámite se finalizó "dos meses antes" del calendario previsto, a pesar de ser  una tramitación "compleja". El titular de la cartera agraria también ha indicado que será necesario firmar un "nuevo convenio" económico financiero entre el Gobierno de España y el Gobierno de Navarra, un documento en el que, según ha dicho, ya se está trabajando.

Las palabras de Planas se enmarcan en su respuesta a la interpelación urgente realizada por  el diputado de Unión del Pueblo Navarra (UPN), Alberto Catalán.  El regionalista se ha interesado por los plazos, trámites pendientes y previsiones de construcción de la segunda fase del Canal de Navarra. Catalán, en su intervención, ha destacado la importancia económica y social que supone el binomio embalse de Itoiz -Canal de Navarra.  Ha recordado que, una vez acabada la segunda fase para llevar agua la zona "más seca y pobre " de la Comunidad foral, el conjunto de la obra garantizará el abastecimiento de agua "de calidad y en cantidad" al 60% de la población de Navarra, se regarán "más de 50.000 hectáreas" y se generará el 6,5% del consumo eléctrico de Navarra. Catalán ha querido recordar y agradecer el esfuerzo de "todos" los agentes e instituciones han impulsado este proyecto desde los años 80: empresarios, sindicatos como UGT y CC OO y Unión de Agricultores y Ganaderos de Navarra (UAGN), ayuntamientos, mancomunidades, etc... En ese reconocimiento también ha mencionado al PSN y al PP que, junto a UPN, han sido las formaciones políticas que "desde siempre han tenido claras" las bondades y la necesidad estratégica de esta obra hidráulica. En ese recuerdo, Catalán ha puesto en valor el avance de la obra con Gobiernos de UPN que, según ha dicho, permitió la conclusión de la primera fase en cinco años. Y ha recriminado al partido socialista "que las cosas se pueden hacer de otra manera". "Pedimos celeridad, diligencia y transparencia con quienes empujamos en la misma línea", ha indicado. Según Catalán, la llegada de agua a la Ribera "va demasiado despacio". 

LICITACIÓN EN 5 TRAMOS

El ministro Planas  ha indicado que, una vez con la DIA aprobada inicialmente el pasado 21 de octubre, se trabaja en completar unas correcciones en un anexo del proyecto, como soterrar unas líneas eléctricas, se procederá a la aprobación definitiva del proyecto. " A partir de ese momento estaremos en disposición de avanzar en aspecto como las expropiaciones y la redacción de los pliegos de licitación.

El Gobierno planea licitar la construcción del Canal para llevar agua de Itoiz a la Ribera en cinco tramos. Con esta opción,  que el consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite adelantó en una reunión en la sede de Bardenas el pasado 23 de octubre, busca acelerar la obra de los dos tubos soterrados para transportar agua de calidad hasta la Ribera. De este modo, el inicio de las obras de los cinco tramos se haría de manera simultánea y, según dijo, permitirá adelantar la ejecución de las obras que tienen un plazo de construcción de cuatro años. Así, si la licitación finalmente se hace en primavera, el inicio de las obras podría ser a finales de 2025 o primeros de 2026. A partir de ahí, cuatro años después las obras del Canal estarían terminadas, aunque la zona regable no estaría completa hasta 2038.

La licitación deberá hacerla Canasa, que es la sociedad pública, compuesta en un 60% por el Estado y en un 40% por Navarra, gestora de la infraestructura. La obra tiene un presupuesto de unos 250 millones de euros, y actualmente Canasa, el Gobierno y Riegos de Navarra negocian con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) para obtener un préstamo de 200 millones de euros para financiar la construcción de la segunda fase, a un interés que el Gobierno de Navarra prevé conseguir entre el 2 y el 4%.