El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, ha señalado este miércoles en Bilbao que los informes técnicos del Ministerio para conectar la Y con Navarra no tardarán mucho y "podría ser" que estuvieran listos para antes de final de año.

Santano, en declaraciones a los medios antes de tomar parte en Bilbao en unas jornadas sobre movilidad, ha señalado que todas las opiniones son "muy respetables" en relación a este asunto, que divide a las diputaciones de Álava y Gipuzkoa, ambas lideradas por el PNV en coalición con el PSE, ya que la primera defiende que sea haga por Vitoria y la segunda por Ezkio-Itsaso.

Este mismo martes se posicionó el secretario general del PSE, Eneko Andueza, quien apostó por conectar la Y vasca con Navarra porque "la alternativa más sostenible parece" ser Vitoria.

El secretario de Estado ha reclamado "tranquilidad" y ha afirmado que las decisiones las tomarán "juntos" los Gobiernos vasco, navarro y español "con todos los datos técnicos encima de la mesa".

Santano ha puesto de manifiesto que aún no hay fechas para ello, pero que "pronto se sabrá. No voy a adelantar fecha, pero no tardará mucho", ha añadido. Según ha indicado, "podría ser" antes de fin de año. 

PRADALES PIDE "URGENCIA"

El Lehendakari, Imanol Pradales, ha pedido este miércoles "urgencia" y que "llegue de una santa vez el tren de Alta Velocidad a Euskadi" porque si el País Vasco "pierde ese tren, está "perdiendo el tren del desarrollo socioeconómico del futuro del país".

En el transcurso del encuentro Nueva Economía Forum, celebrado en Bilbao, Imanol Pradales ha expresado su deseo que el Tren de Alta Volocidad se ponga en marcha "cuanto antes" y, ante el debate en Euskadi sobre si la conexión con Navarra debe ser por Vitoria o por Ezkio-Itsaso, no ha querido "repetir los argumentos" de los últimos días ni "alimentar especulaciones" porque no cree que sea "bueno" ni lo más "relevante".

"Creo que la cuestión más relevante es ¿por qué en el año 2024 Euskadi sigue sin contar con la alta velocidad y la conexión en la alta velocidad?", se preguntado.

Pradales ha recordado que el año 2018, tanto el Gobierno vasco como el navarro, realizaron alegaciones en relación con una conexión entre Euskadi y Navarra, y ha cuestionado por qué "seis años después, se sigue sin tener la información técnica, ambiental, económica y social suficiente para tener todos los mimbres que permitan tomar la mejor decisión para este país" en relación a la mejor opción para esa conexión.

"¿Por qué todos los tramos que ha ejecutado vía encomienda el Gobierno Vasco hasta la fecha han cumplido sus plazos en su ejecución y tenemos todavía sin resolver la conexión con el sur peninsular a través de Burgos-Vitoria y la conexión, -y en este caso le afecta a Francia-, hacia el norte de Europa con París-Hendaia", ha insistido en preguntar.

Pradales ha preguntado también por qué la Y vasca es hoy "un problema" para que se pueda "acelerar" un salto cualitativo en términos industriales, logísticos y como país. En este sentido, ha asegurado que, si Euskadi "pierde el TAV, está perdiendo el tren del desarrollo socioeconómico del futuro del país".