Diario de Navarra

Lo quieren resolver ya y que la presidenta María Chivite lo anuncie públicamente “en breve”. Los gobiernos central y foral están analizando cuál es el camino más seguro y eficaz para retomar la malograda transferencia de la competencia íntegra de tráfico y seguridad vial a Navarra. El propio presidente Pedro Sánchez insistió este miércoles en el Congreso que están estudiando “cómo proceder al traspaso” tras acatar una sentencia que “abre la puerta” a que eso se haga, pero “por otras vías”. “Lógicamente, lo vamos a hacer como se tiene que hacer, dialogando con el Gobierno foral de Navarra”, señaló en respuesta a EH Bildu. EL SUPREMO PLANTEA DOS CAMINOS Hay dos opciones, apuntadas por el Tribunal Supremo en la sentencia en la que anuló el real decreto por el que se aprobó esa transferencia. Una es cambiar el Amejoramiento, la ley orgánica institucional básica de la Comunidad foral, para dejar claro en ella que la competencia es de Navarra. Eso requiere un acuerdo entre ambos gobiernos y que luego el texto sea aprobado por el Parlamento navarro y por las Cortes (el Congreso y el Senado). La segunda opción sería que el Gobierno central lleve a las Cortes para su aprobación un proyecto de ley orgánica en la que el Estado delegaría en Navarra esa facultad, vía que regula el artículo 150.2 de la Constitución. Fuentes jurídicas apuntan una tercera opción: que el Gobierno de Pedro Sánchez lo aprobara por decreto ley, pero advierten que podría ser una vía controvertida. UN POSIBLE PROBLEMA, EL SENADO Uno de los obstáculos que prevén encontrar ambos gobiernos está en el Senado, donde el PP, crítico con esta transferencia, tiene mayoría. Si se opta por la ley orgánica de delegación de competencias, esta tendría que ser aprobada en el Congreso y si en el Senado es rechazada, volvería al Congreso para su aprobación definitiva, según fuentes consultadas. La duda es qué ocurriría si se opta por cambiar el Amejoramiento y qué consecuencias tendría en ese caso el rechazo del Senado. “Es un debate jurídico” que se está llevando a cabo y que se está sopesando al optar por una solución u otra, indicó el vicepresidente primero y consejero de Presidencia, Félix Taberna. PIDE AL SUPREMO QUE ACLARE EL ALCANCE DE LA SENTENCIA La consejera de Interior, Amparo López, pidió “tranquilidad” en este tema que ambos ejecutivos trabajan en solventar, después de que el Supremo haya anulado el Real Decreto del Gobierno de España 252/2023 y el acuerdo complementario de la Junta de Transferencias que recogen el traspaso a Navarra de todas las competencias de tráfico y seguridad vial, tras estimar un recurso presentado por la asociación profesional de la Guardia Civil Jucil. La sentencia lleva por fecha el 15 de febrero y será firme en un plazo de 20 días hábiles. La asesoría jurídica del Gobierno foral ha pedido a esa sala de lo Contencioso-Administrativo del Supremo una aclaración: si la anulación del real decreto y del acuerdo es “parcial” y solo alcanza a las funciones prestadas por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Navarra, o si afecta a todos los servicios transferidos, entre los que están, entre otros, las campañas de educación, el trámite y cobro de multas o la formación vial. Hay que recordar que de las 10 funciones o servicios transferidos, Navarra ya está ejerciendo 7. El Gobierno foral sostiene que la sentencia se refiere a las funciones de los agentes de la Guardia Civil de Tráfico, lo que afectaría a las medidas de vigilancia o restricciones en la circulación que se han transferido, y al acuerdo complementario que detalla el régimen transitorio para que la Policía Foral sea quien asuma toda la función de vigilancia y control del tráfico en un plazo máximo de 4 años. La consejera López recalca que el ciudadano no se va a ver afectado La anulación del traspaso de las competencias exclusivas de tráfico y seguridad vial a Navarra no va a afectar en nada al ciudadano, que no va a sufrir perjuicio alguno. Es lo que ayer reiteró la consejera de Interior y portavoz del Gobierno foral, Amparo López. Indicó que todo esto está “en un ámbito meramente administrativo” y que además están a la espera de que el Tribunal Supremo aclare si su sentencia anula todos los servicios transferidos. Como se ha informado, Navarra está ya asumiendo 7 de los 10 servicios acordados, desde los cursos de recuperación de puntos, pasando por lo relacionado con las autoescuelas o las campañas de educación vial. La consejera explicó que el martes todo el equipo de Interior del Gobierno mantuvo una videoconferencia con el de la Dirección General de Tráfico (DGT) para plantear qué ocurriría si finalmente se anula todo el acuerdo de traspaso. La conclusión fue que los servicios que hasta el 1 de julio prestaba la DGT y ya ha asumido Navarra, se revertirían y volverían a su situación anterior y “no habría ningún problema”. Y recalcó además que todas las actuaciones realizadas en estos meses serían válidas. “Tanto el director general de Tráfico, Pere Navarro, como yo lo tenemos bien claro: seguiremos trabajando juntos, tranquilidad y serenidad, el ciudadano no se va a ver resentido absolutamente en nada”. Incidió en que la reversión de servicios que ha asumido Navarra “no es compleja”, porque en realidad son solo unos meses los que llevan ejerciéndolos. “Nosotros seguiremos defendiendo la foralidad, la legitimidad de esta competencia y seguiremos trabajando por tener una asunción plena, eficaz, eficiente y cercana” de estas competencias. TRANSFERENCIA DE TRÁFICOLO QUE ASUMÍA NAVARRA 1 Tramitar y cobrar las multas. A partir de enero de 2025, con excepción de las que corresponda a entidades locales. 2 Autoescuelas. YA LA EJERCE NAVARRA3 Centros de reconocimiento. YA LA EJERCE NAVARRA4 Cursos de reeducación vial. Por la pérdida de puntos. YA LA EJERCE NAVARRA5 Campañas de educación y formación vial. YA LA EJERCE NAVARRA6 Instrucciones a policías locales. Sobre las normas, en coordinación con el Estado. 7 Medidas de vigilancia o restricciones en la circulación. 8 Informe de eventos. YA LO EJERCE NAVARRA9 Autorización de eventos con vehículos históricos. YA LA EJERCE NAVARRA10 Cobro de tasas. YA LA EJERCE NAVARRAVIGILANCIA Y CONTROL DEL TRÁFICOSituación actual. Estas tareas las realizan agentes de Tráfico de Guardia Civil y Policía Foral. Traspaso de esas funciones solo a Policía Foral. Se acordó hacerlo de manera progresiva y en un plazo máximo de 4 años, como figura en un acuerdo complementario aprobado por la Junta de Transferencias y que también ha sido anulado por el Tribunal Supremo. Se pactó que los agentes de Policía Foral iban a ser los únicos que estarían en las carreteras en cuanto dispusieran de los 149 efectivos que necesitan. Hasta que eso no ocurriera seguirían en las vías los agentes de la Guardia Civil, que realizarían su tarea bajo la dependencia del Estado.

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Los gobiernos central y navarro negocian la vía para salvar la transferencia de tráfico

El Ejecutivo foral ha pedido al Tribunal Supremo que aclare si anula todas las funciones transferidas (de las que Navarra ejerce ya 7 de 10) o solo la vigilancia de carreteras

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