Infraestructuras

La ruta más rápida a Barcelona, aún por Zaragoza

​Viajar a Lleida por Zaragoza, todo por vía rápida, supone completar mayor distancia

TRAMO FINAL DEL TRAZADO CONSTRUIDO de la Autovía del Pirineo (A-21) a escasos kilómetros de la salida de Navarra, en sentido a Jaca, cuando se deriva el tráfico hacia la antigua carretera N-240 que discurre junto al embalse de Yesa. Al fondo se aprecian ya las embocaduras de sendos túneles del siguiente tramo en construcción, el Tiermas-Sigüés
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TRAMO FINAL DEL TRAZADO CONSTRUIDO de la Autovía del Pirineo (A-21)
TRAMO FINAL DEL TRAZADO CONSTRUIDO de la Autovía del Pirineo (A-21) a escasos kilómetros de la salida de Navarra, en sentido a Jaca, cuando se deriva el tráfico hacia la antigua carretera N-240 que discurre junto al embalse de Yesa. Al fondo se aprecian ya las embocaduras de sendos túneles del siguiente tramo en construcción, el Tiermas-Sigüés

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Aser Vidondo

Publicado el 29/10/2023 a las 05:00

Conducir en coche desde Pamplona rumbo al Mediterráneo, al entorno de Barcelona concretamente, da pie cada vez más a plantearse qué ruta elegir entre las dos principales disponibles y que confluyen en Lleida. Una, la más asentada, la que pasa por Zaragoza y Los Monegros. Otra, que va ganando peso, la subpirenaica por Jaca y Huesca, aún en construcción. Hoy es más rápida la primera, pero también más cara.

Viajar a Lleida por Zaragoza, todo por vía rápida, supone completar mayor distancia (325 km) y pagar 20,8 euros en peajes (AP-15 y AP-68), pero sigue siendo más rápido: 3 horas y 11 minutos. En cambio, circular por la ruta entre Pamplona, Jaca, Huesca y Lleida sigue requiriendo hacerlo todavía por 56,3 km de carretera nacional (N-240 y N-330) pendientes de desdoblar en vía rápida. Un trazado de 293 km que cuesta completar 3 horas y 24 minutos. Eso sí, sin peajes.

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