Carburantes

“Es una rebaja que corre el riesgo de diluirse y quedar en agua de borrajas”

“Me parece que el Gobierno se ha metido en un carajal", dice Txomin Iribarren, propietario de seis estaciones de servicio y un centro de distribución

Gasolinera en Tudela
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M. Carmen Garde

Publicado el 01/04/2022 a las 06:00

Me parece que el Gobierno se ha metido en un carajal. Es una desvergüenza el gol que nos quieren meter por la escuadra” Son palabras de Txomin Iribarren, propietario de seis estaciones de servicio abanderadas de Avia y de un centro de distribución: en la frontera Dantxarinea, en Valcarlos, Zubiri, Oronoz Mugaire, Quinto Real, Tafalla y Tudela.

El empresario, al igual que otros colegas, critica la decisión del Gobierno central de que las gasolineras soporten la rebaja de la fulgurante subida del combustible tras las manifestaciones de los transportistas. “No sé qué datos manejan pero hace mucho tiempo que ninguna estación de servicio tiene un margen de 20 céntimos por litro. Eso llevará a muchas empresas del sector a vender el carburante por debajo de costes”, añade.

Iribarren expone con cifras el impacto de la medida en una empresa con varias gasolineras. “De forma sencilla, supongamos que vendemos un millón de litros al mes. Un descuento de 20 céntimos supone que estaríamos anticipando 200.000 euros al mes. Según el decreto ley, el día 15 del mes siguiente debes presentar la documentación para cobrar todo lo adelantado. Y, supongo que habrá un mes para cobrar. Otro mes más. Conclusión, tenemos que desplazar de nuestra tesorería 400.000 euros para cubrir la medida. Con lo fácil que era bajar el IVA u otro impuesto”, dice.

LAS 'LOW COST', MAYOR RIESGO

Preguntado por la noticia de que hay estaciones de servicio que han subido o subirán el precio, contesta que no se puede descartar esta opción. “Es una rebaja que corre el riesgo de diluirse y quedar en agua de borrajas”, señala Iribarren, para quien el Gobierno les ha trasladado “un peso que no nos corresponde”. “Decían que la gran solución para bajar los combustibles era la liberalización, con más marcas en liza. Ahora, todas las 'low cost'  lo van pasar mal porque con los márgenes que trabajan van a tener que poner de su bolsillo y lo pasarán fatal. El miedo es que la medida se prolongue en el tiempo”.

“Estamos trabajando a contrarreloj. Nos hubiera gustado más tiempo”

“Vamos a aplicar la normativa. Estamos trabajando contrarreloj. Sí que nos hubiera gustado en algunos puntos más tiempo de adaptación a los cambios y mayor claridad”, afirma Iosu Larraza, responsable del sección de energéticos del Grupo AN, con 45 estaciones de servicio en Navarra. Fuera de la red, Grupo AN dispone de unas quince en cooperativas agrícolas.

“Esta semana estamos con poca venta. La gente esperará a la rebaja”

“Llevamos toda la semana trabajando a la mitad o menos de lo habitual porque la gente está esperando a la rebaja para llenar el depósito”, contaba este jueves Felipe Villares, de la estación de Pío XII. “La solución es bajar impuestos. La gente cree que cuanto más caro el combustible más ganamos y no es así. Ganamos más cuando se venden más litros”.

“Lo que te pide el cuerpo es cerrar el negocio”

“Hay que cambiar el sistema informático para que en los ticket figure el descuento, hay que adelantar dinero... Al final, lo que te pide el cuerpo es cerrar el negocio”, decía Izaskun Valerio a primer ahora de la mañana.

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