AP-15
El Gobierno foral propone ahora revisar la fórmula de pagos a Audenasa cuando desciende el tráfico
Tras el criticado abono de 6,2 millones en 2020, PSN, Geroa y Podemos plantean que el cambio entre en vigor en 2021


Actualizado el 15/04/2021 a las 06:00
Los tres integrantes del Gobierno navarro, PSN, Geroa Bai y Podemos, han propuesto ahora que se revise la fórmula de compensación por los descuentos a Audenasa, concesionaria de la autopista AP-15, y se realicen las “modificaciones oportunas” para el supuesto de que en este año 2021 y siguientes se reduzca el tráfico por esta vía, “teniendo en cuenta, así mismo, el comportamiento de los descuentos aplicados”. Así lo recogen en una enmienda que han presentado a la iniciativa de EH Bildu que este jueves por la mañana debatirá el pleno del Parlamento en contra de los acuerdos del Ejecutivo por los que este abonó a Audenasa 6,2 millones por las compensaciones correspondientes a noviembre del año pasado, en contra del interventor general de la Administración, que había reducido ese pago a 1,2 millones.
Ese abono ha sido criticado por la oposición, pero también ha dividido estos días a los socios de Gobierno, ya que sólo lo ha defendido el PSN y su consejera de Economía, Elma Saiz.
LO DEBATE ESTE JUEVES EL PARLAMENTO
La moción de Bildu que este jueves debate la Cámara pide al Gobierno que declare lesivos los acuerdos por los que decidió abonar a Audenasa esos 6,2 millones, para su posterior impugnación ante el tribunal contencioso-administrativo. Por su parte, los parlamentarios de Navarra Suma van a pedir al Consejo de Navarra que realice un informe sobre la legalidad de la decisión que adoptó el Ejecutivo.
EL PAGO DE 2020 CUESTIONADO
Hay que recordar que Audenasa presentó al Gobierno una factura de 6,2 millones por el pago correspondiente a noviembre (incluía la regularización de los meses de marzo a octubre), pero el interventor general que controla el gasto público discrepó, al considerar que había habido un cambio de criterio en la fórmula por la que se calcula la recaudación de la concesionaria, sin que se hubiese motivado. Por eso, redujo el abono a 1,2 millones y así se aprobó en una orden foral de la consejera de Economía, Elma Saiz, del pasado 31 de diciembre.
Audenasa interpuso un recurso de alzada en el que defendía que sí hay motivos jurídicos y técnicos para la fórmula que aplicó, por la caída “sin precedentes” del tráfico en la AP 15 en 2020. Informes de la delegada del Gobierno navarro en Audenasa y del secretario general técnico del departamento de Economía compartieron estos argumentos y discreparon del interventor. La consejera Saiz propuso entonces al Gobierno estimar el recurso de Audenasa y el Ejecutivo así lo acordó el pasado 24 de febrero, elevando el pago de los 1,2 millones iniciales a un total de 6,2 millones.
EL GOBIERNO SE MANTIENE
La consejera Saiz defendió en el Parlamento que adoptó la decisión con arreglo al convenio con Audenasa. “No estamos ni ante un rescate ni ante un reequilibrio ni ante un sobrepago”.
Tras las críticas de Geroa Bai y Podemos a este pago, el portavoz del Ejecutivo, el socialista Javier Remírez, señaló ayer que la postura del Gobierno es la manifestada en la Cámara por la consejera en defensa de lo acordado.