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Entrevista
Bernardo Ciriza

Bernardo Ciriza: “El peaje al tráfico pesado es la vía más realista para financiar las carreteras”

Asegura que los presupuestos no cubren las necesidades de la red de carreteras, con retos como duplicar los túneles de Belate, que ahora incumplen las normas de seguridad europeas. El transporte navarro replica que ya tributa a la Hacienda foral e implicaría un doble pago

Foto del consejero Bernardo Ciriza posa en su despacho del departamento, delante de un mapa de Navarra en relieve.
El consejero Bernardo Ciriza posa en su despacho del departamento, delante de un mapa de Navarra en relieve.
Actualizada 27/07/2020 a las 06:00
El consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza (Falces, 1955), espera que en un año se pueda implantar en Navarra el pago de peajes en cinco grandes vías para los vehículos pesados: en la autovía de la Barranca (A-10), la de Leitzaran (A-15), la N-121-A, la A-1 y la A-68. El Ejecutivo espera recaudar cerca de 45 millones al año, que se destinarían a financiar el desdoblamiento de los túneles de Belate y Almandoz, la conversión de la N-121-A en una vía 2+1 y a mantener las cinco carreteras

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