Diario de Navarra

El departamento de Medio Ambiente del Gobierno de Navarra seguirá realizando el control anual sobre los fenoles clorados, un residuo que se genera con el tratamiento de la superficie las carrocerías, que Volkswagen Navarra está vertiendo junto a otros subproductos a la depuradora de Arazuri. La respuesta se publicó este jueves en el Boletín Oficial de Navarra tras la petición que había realizado la empresa para que estos análisis se suspendieran temporalmente después de que se detectara en 2016 que se estaba excediendo el límite para dichas sustancias, establecido en 0,3 mg/l. Fuentes de Volkswagen Navarra reconocían que la fábrica está evacuando a Arazuri, después de pasar por la planta de tratamiento que tiene la propia fábrica, entre 0,45 mg y 1,5 mg de fenoles clorados por litro de agua, aunque añadían que resulta “imposible” alcanzar los valores exigidos por Medio Ambiente con las actuales tecnologías disponibles. Según se relata en la resolución firmada por el director del servicio de Economía Circular y Agua, la petición de Volkswagen Navarra para que se interrumpieran los controles anuales llegó en julio de 2016. Tal como consta en el Boletín Oficial de Navarra, la empresa, que propuso retomar los análisis en el futuro cuando existieran “alternativas técnicas viables” para el tratamiento eficaz de los fenoles clorados, realizó durante los últimos tres años varios estudios para detectar y tratar de corregir el problema, aunque no tuvo éxito. Los análisis realizados por la propia fábrica identificaron que las variantes del contaminante detectadas en las aguas residuales eran fenol, 2,4,6-triclorofenol, 2-clorofenol y 2,4-diclorofenol, sustancias que tendían a fijarse “por su lipofilia” en los fangos acumulados en los filtros que, una vez se desprendían, originarían “los niveles detectados de fenoles”. Ante la imposibilidad técnica de mitigar la presencia del residuo, Volkswagen Navarra intentó demostrar que el contaminante podía ser neutralizado por las bacterias presentes en los fangos de la depuradora de Arazuri. Para ello, se encargó a la Universidad de Navarra que desarrollara un experimento cuyos resultados no fueron aceptados por Medio Ambiente. Desde Volkswagen Navarra apuntaban que el límite de 0,3 mg/l establecido en la Comunidad foral es el más estricto de toda España. En ese sentido y según datos facilitados por la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones, el País Vasco acepta un valor máximo de 5 mg/l, que se sitúa en 2 mg/l en Cataluña, Valencia, Madrid y Castilla-León y en 1 mg/l en Galicia. Además, la empresa señalaba que en Alemania no existe ningún límite de fenoles para las instalaciones industriales del automóvil, por lo que consideran desproporcionada la exigencia en Navarra. Claves ¿De dónde provienen los fenoles? Los fenoles son un compuesto orgánico que se genera durante el tratamiento de las superficies de la carrocería de los coches. También pueden provenir de las pinturas y las grasas que se emplean durante la fabricación. Además, estas sustancias se caracterizan por su capacidad para degradarse y volverse a formar, por lo que resultan particularmente difíciles de controlar. ¿Cuál es el límite permitido en Navarra? La regulación en Navarra fija un tope de 0,3 mg/l de fenoles en las aguas industriales que se vierten a las depuradoras. Este límite, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones, es de 5 mg/l en el País Vasco, de 2 mg/l en Cataluña, Valencia, Madrid y Castilla-León y de 1 mg/l en Galicia. En Alemania no hay límite para esta sustancia. ¿Cuántos fenoles está vertiendo VW navarra? Tras el tratamiento que hace en su propia depuradora, Volkswagen Navarra está vertiendo a Arazuri aguas residuales con una concentración de fenoles de entre 0,45 gr/l y 1,5 gr/l. ¿Son peligrosos estos desechos industriales? Algunas variantes de los fenoles clorados se emplean como antisépticos e insecticidas. Según la Agencia para Sustancias Tóxicas de Estados Unidos, estos compuestos aromáticos sólo resultan peligrosos en concentraciones muy altas.

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El Gobierno foral seguirá con los controles del agua residual de Volkswagen

Medio Ambiente deniega la petición de la empresa de suspender el análisis de fenoles

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